Горен капак и разширение на картера.
1 - втулка,
2 - жлеза на контролния прът,
3 - маслено уплътнение на удължението на картера,
4 - фуния,
5 - удължение на картера,
6 - уплътнителен капак,
7 - трансферна кутия,
8 - вентилатор,
9 - вентилационен ботуш,
10 - превключвател на светлините за заден ход,
11 - сензор за включване на неутрална предавка,
12 - сензор за скорост,
13 - сензор за разрешаване на задвижването на всички колела,
14 - стоманена топка,
15 - пружина,
16 - сензорен щифт,
17 - сензор за включване на неутралната предавка на трансферната кутия,
18 - седалка на лоста за управление на скоростната кутия,
19 - лост за управление на трансферната кутия,
20 - лост за управление на скоростната кутия,
21 - втулка,
22 - шайба,
23 - уплътнение,
24 - прашник,
25 - връх на контролния прът,
26 - изтичане на масло,
27 - горен капак,
28 - капак,
29 - освобождаващ лагер на съединителя,
30 - вилка за освобождаване на съединителя.
Бележки за теглене
1. Семеринг на удължителя на картера.
2. Горен капак.
С помощта на комплект отвертки с шлиц, както е показано на фигурата, издърпайте горния капак и след това го отстранете.
3. Удължение на картера.
С помощта на шлицова отвертка, инсталирана, както е показано на фигурата, разкачете удължителя на картера и след това го отстранете.
4. Уплътнение на управляващия прът.
С помощта на шлицова отвертка отстранете уплътнението.
5. Уплътнителна капачка.
С помощта на удари и чук отстранете уплътнителния капак.
Забележка: Свалете уплътнителната капачка само ако е дефектна, ако ще я сменяте.
6. Ръкав.
С помощта на дорник и чук отстранете втулките.
Предна втулка.
Задна втулка.
С помощта на шлицова отвертка отстранете уплътнението.
Бележки за инсталиране
1. Ръкав.
С помощта на удари и чук поставете предните и задните втулки на определената дълбочина.
Предна втулка.
Задна втулка.
2. Уплътнение на управляващия прът.
А) Нанесете грес върху уплътнителния ръб на салниковата кутия.
b) С помощта на дорник и чук монтирайте масленото уплътнение, както е показано на илюстрацията.
3. Уплътнителна капачка.
С помощта на щифтове и чук монтирайте уплътнителния капак, както е показано на фигурата.
4. Семеринг на удължителя на картера.
А) Нанесете грес върху уплътнителния ръб на салниковата кутия.
b) С помощта на щифтове и чук монтирайте масленото уплътнение, както е показано.
5. Удължение на картера.
А) Нанесете уплътнител върху свързващата повърхност на удължението на картера и кутията на трансмисията.
b) Монтирайте удължението на картера към трансмисията.
- Момент на затягане - 31 - 46 Nm
Забележка: Инсталирането трябва да бъде завършено в рамките на 30 минути след нанасяне на уплътнителя. В противен случай отстранете нанесения уплътнител и повторете процедурата отново.
6. Горен капак.
А) Нанесете уплътнител върху контактната повърхност на горния капак, както е показано.
b) Монтирайте горния капак на скоростната кутия.
- Момент на затягане - 16 - 23 Nm
Забележка: Инсталирането трябва да бъде завършено в рамките на 10 минути след нанасяне на уплътнителя. В противен случай отстранете нанесения уплътнител и повторете процедурата отново.
7. Уплътнителна капачка.
А) Нанесете уплътнител върху контактната повърхност на уплътнителната капачка, както е показано на фигурата.
b) Поставете уплътнителния капак на скоростната кутия.
- Момент на затягане - 8-10 Nm
Забележка: Инсталирането трябва да бъде завършено в рамките на 10 минути след нанасяне на уплътнителя. В противен случай отстранете нанесения уплътнител и повторете процедурата отново.
8. Отдушник.
С помощта на дорник и чук монтирайте обезвъздушителя.
9. Вилка за освобождаване на съединителя и освобождаващ лагер.
Преди да монтирате вилицата за освобождаване на съединителя и освобождаващия лагер, нанесете грес върху повърхностите, показани на фигурата.