1. Заднія рамяні бяспекі.
2. Задні цэнтральны рамень бяспекі.
3. Рэгуляваны анкер.
4. Пярэдні рамень бяспекі.
5. Клямар пярэдняга рамяня бяспекі.
6. Каляды задніх рамянёў бяспекі.
Рамяні бяспекі служаць для фіксацыі вадзіцеля і пасажыраў на сваіх месцах у выпадку экстранага тармажэння або сутыкнення аўтамабіля з перашкодай, прадухіляючы такім чынам атрыманне траўмаў.
На аўтамабілі выкарыстоўваюцца трохкропкавыя перадпакоі рамяні бяспекі з абмежавальнікамі нагрузкі, преднатяжителями і механізмам ELR (Emergency Locking Retractor - аварыйным блакавальным механізмам).
Рамяні бяспекі задніх сядзенняў таксама трохкропкавыя, але абсталяваны толькі механізмам ELR.
Меры засцярогі пры абслугоўванні рамянёў бяспекі
Увага.
- Перад здыманнем преднатяжителя рамяня бяспекі пярэдняга сядзення неабходна выключыць запальванне, адлучыць абодва правады ад акумулятарнай батарэі і пачакаць не менш за адну хвіліну.
- Для праверкі раздыма пярэдняга праднацягвальніка не выкарыстоўваць электрычнае дыягнастычнае абсталяванне.
- Пасля заканчэння работ па ўстаноўцы новага або старога праднацягвальніка пярэдняга рамяня бяспекі або раз'яднання яго раздымаў неабходна праверыць функцыянаванне сістэмы.
- Не разбіраць замак ці якія-небудзь элементы рамяня бяспекі.
- Замяніць анкерныя балты, калі яны зношаныя або дэфармаваныя.
- Не дапушчаць трапленні алею ў замак або на клямку рамяня бяспекі.
- Калі стан якога-небудзь элемента рамяня бяспекі выклікае ў вас сумневы, не робіце яго рамонт. Ён падлягае замене разам з рамянём.
- Калі стужка рамяня бяспекі мае парэзы, пацёртасці ці пашкоджанні, замяніць яе ў зборы з астатнімі элементамі рамяня бяспекі.
- Пры замене выкарыстоўваць толькі арыгінальныя запасныя часткі Mazda.
- Утылізацыя, перапрацоўка і транспарціроўка модуляў падушак бяспекі і преднатяжителей рамянёў бяспекі павінны праводзіцца ў адпаведнасці з федэральным і мясцовым заканадаўствам.
Пасля дарожнатранспартнага здарэння
Увага.
- Пасля любога дарожна-транспартнага здарэння неабходна праводзіць праверку рамянёў бяспекі, а таксама інэрцыйных шпулек і іншых якія адносяцца да іх прылад.
- Mazda рэкамендуе вырабляць замену ўсіх рамянёў бяспекі, якія спрацавалі пры дарожна-транспартным здарэнні. Гэтага можна не рабіць, калі здарэнне было нязначным і рамяні не маюць бачных пашкоджанняў і нармальна функцыянуюць. У адваротным выпадку павялічваецца рызыка траўміравання пры аварыі. Тыя рамяні бяспекі, якія не спрацавалі пры дарожна-транспартным здарэнні, таксама павінны быць заменены, калі яны маюць бачныя пашкоджанні або няправільна функцыянуюць.
Перанацягвальнікі рамянёў бяспекі павінны быць заменены, калі адбылося лабавое сутыкненне і спрацавалі падушкі бяспекі.
Вырабляць замену рамянёў бяспекі (уключаючы анкерныя ніты) у наступных выпадках:
- У момант здарэння рамень бяспекі быў задзейнічаны (за выключэннем невялікіх здарэнняў, у якіх рамень, замак і інэрцыйная шпулька не атрымалі пашкоджанняў і захавалі працаздольнасць).
- Рэмень бяспекі быў пашкоджаны пры дарожна-транспартным здарэнні. (Парваная стужка рамяня, дэфармаваная інэрцыйная шпулька ці накіроўвалая).
- Месца мацавання рамяня бяспекі было пашкоджана пры дарожна-транспартным здарэнні. Перад усталёўкай новага рамяня бяспекі праверыць месца мацавання рамяня на наяўнасць дэфармацыі ці разбурэнні і вырабіце неабходны рамонт.
- Анкерныя балты дэфармаваны або зношаныя.
- Пераднацягвальнік пярэдняга рамяня бяспекі павінен быць заменены, калі адбылося лабавое сутыкненне і спрацавалі падушкі бяспекі.