Дэталі ўстаноўкі рэйкі і шасцярні рулявой перадачы
1. Стяжной болт; 2. Шплінты; 3. Гайкі; 4. Брызгавік; 5. Злучэнні паваротнага кулака і цягі; 6. Зваротны шланг рулявога прывада з узмацняльнікам; 7. Напорны шланг рулявога прывада з узмацняльнікам; 8. Ніты; 9. Рулявая перадача і цяга
Кіраўніцтва па размяшчэнні якія рэгулююць вузлоў рэйкі і шасцярні
1. Наканечніка злучальнай цягі; 2. Хамуты чахла; 3. Чахол; 4. Злучальныя цягі; 5. Шайбы; 6. Контргайка; 7. Вечка рэгулявання; 8. Спружына; 9. Калодка ціску; 10. Супрацьпылавы каўпак; 11. Контргайка; 12. Задняя крышка і сальнік; 13. Верхні падшыпнік; 14. Шасцярня; 15. Рэйка; 16. Крапежныя кранштэйны і ўтулка; 17. Ніжні падшыпнік; 18. Кажух шасцерняў
Размяшчэнне дэталяў рэйкі і шасцярні рулявога кіравання
1. Наканечнікі рулявой цягі; 2. Заціскі чахла; 3. Хамуты чахла; 4. Ушчыльненні чахла; 5. Корак шасцярні; 6. Контргайкі; 7. Злучальныя цягі; 8. Спружынныя штыфты; 9. Утулкі рэйкі ў збору; 10. Сальнік; 11. Вадкасныя патрубкі; 12. Вадкасныя патрубкі і колцавыя ўшчыльненні; 13. Контргайка; 14. Корак; 15. Спружына; 16. Трымальнік рэйкі; 17. Супрацьпылавы каўпак; 18. Упартае кольца; 19. Які рэгулюе клапан, сальнік і падшыпнік у зборы; 20. Сальнік; 21. Падшыпнік; 22. Які рэгулюе клапан у зборы; 23. Рэйка ў зборы; 24. Кальцавы ўшчыльняльнік; 25. Падшыпнік; 26. Крапежныя кранштэйны і мацаванні; 27. Кажух шасцерняў
1. Зніміце стяжной ніт, які мацуе прамежкавы вал да рэйкі і валу шасцярні.
2. Прыпадыміце перад аўтамабіля, падтрымайце яго на станінах дамкрата і зніміце абодва перадпакоя колы.
3. Зніміце шплінты і гайкі, і аддзеліце канцы злучальнай цягі ад паваротных кулакоў (Кіраўнік 16).
4. На мадэлях, абсталяваных узмацняльнікам рулявога прывада, адключыце выключальнік, адлучыце шлангі і абгарніце анучы вакол іх, каб злавіць вынікаючую вадкасць (фота).
Выключальнік рулявога прывада з узмацняльнікам (А) і злучэнні ліній ціску (У)
5. Зніміце крапежны ніт і рэйку і шасцярні ў зборы праз левую нішу кола (фота).
Акуратна праз левую нішу кола дастаньце рэйку і шасцярню ў зборы
6. Калі рэйку і шасцярню неабходна адрамантаваць, то існуе некалькі магчымых спосабаў. Можна купіць новыя рэйку і шасцярню ў зборы, як блок, і ўсталяваць. Гэта, аднак, самы дарагі шлях. Калі недалёка то Вас ёсць майстэрня, якая аднаўляе рэйку і шасцярні ў зборы, гэта будзе істотна танней зрабіць рамонт тамака. Рэйка і шасцярні ў добрым стане можна таксама знайсці сярод бітых аўтамабіляў. Заключны спосаб - аднавіць іх самастойна, хаця гэта некалькі цяжка, спатрэбіцца прэс. З-за недастатковасці пляца гэтай кнігі мы няздольныя даць Вам пакрокавую працэдуру, але ўключаем выгляд абедзвюх рэек у разборы.
7. Зборка робіцца ў зваротнай паслядоўнасці. Калі аўтамабіль абсталяваны рулявым прывадам з узмацняльнікам, пасля зборкі дадайце ў рэзервуар паказаную вадкасць і прапампуйце паветра з сістэмы (Кіраўнік 20).
8. На ўсіх мадэлях, пасля ўстаноўкі праверце сыходжанне і, калі неабходна, адрэгулюйце.