1. Адлучыце адмоўны полюс батарэі.
2. Зніміце рулявое кола (Кіраўнік 13).
3. Зніміце вечкі рулявой калонкі і адключыце злучальныя джгуты.
4. Зніміце паветравод вентылятара.
5. Зніміце камбінаваны перамыкач (Раздзел 12).
6. Зніміце крапежныя гайкі і ніты рулявой калонкі і стяжной ніт прамежкавага вала.
7. Адчэпіце рулявую калону ад прамежкавага вала і акуратна падніміце рулявую калонку з аўтамабіля.
8. З-за разборнай канструкцыі, рулявая калонка вельмі ўспрымальная да вонкавых кантактаў, не пашкодзіце яе калі яна знятая з аўтамабіля.
9. Калі аўтамабіль быў у аварыі, у якой былі пашкоджаны галоўныя вузлы кузава ці была заблакаваная рулявая калонка, то яе рамонт павінен праводзіцца кваліфікаваным механікам.
10. Каб зняць замак запальвання/рэгулюючы замак, звярніцеся ў Раздзел 12.
11. Зборка робіцца ў зваротнай паслядоўнасці. Зацісніце розныя крапежныя дэталі з іх намаганнямі зацяжкі, рэгламентаванымі спецыфікацыяй (калі вядома).