2. Рэкамендуецца замяняць шыны парамі на адной восі і не змешваць тып, малюнак і памер пратэктара.
3. Так як ціск у шыне мае нарматыўную велічыню пры апрацоўцы і зносе, ціск ва ўсіх шынах павінен правярацца прынамсі адзін раз у месяц ці перад кожнай далёкай паездкай. Ціск у шыне павінна правярацца і рэгулявацца на лядоўні шыне.
4. Правільнае ціск памяншае знос, гл. Раздзел 1.
5. Шыны павінны быць заменены, калі глыбіня малюнка пратэктара зношаная да мінімуму 1.5 мм. Шыны маюць індыкатары зносу, якія з'яўляюцца ў выглядзе паласы папярок пратэктара, калі шына зношаная звыш мяжы. Правільнае ціск у шыне ўплывае на прабег шыны. Паскораны рух на павароце, празмерна хуткае паскарэнне ці тармажэнне павялічвае знос шыны. Надзвычай зношаныя шыны вельмі ўспрымальныя да прабоінаў і асабліва небяспечныя ў вільготных умовах надвор'я.
Індыкатары зносу пратэктара з'яўляюцца як палосы папярок пратэктара
6. Малюнак пратэктара шыны дае наглядна выяўляе праблемы ў абслугоўванні або рэгуляванні шын і кампанентаў падвескі. Спадарожная ілюстрацыя паказвае некаторыя агульныя прыклады характэрнага зносу шыны і прычын, якія прыводзяць да такога зносу.
7. Колы павінны быць заменены, калі яны сагнуты, праржавелі або акісліліся. Пашкоджаныя колы павінны замяняцца новымі, а не адноўленымі. Алюмініевыя колы асабліва схільныя да карозіі і лёгка насякаюцца. Пры мыйцы колаў з алюмінія выкарыстоўваюць мяккую тканіну.
8. Незбалансаваныя колы неспрыяльна ўздзейнічаюць на рух аўтамабіля і адбіваюцца на прабегу шыпы. Кожны раз, калі шына ўсталявана на коле, кола павінна быць збалансавана ў майстэрні, абсталяванай адпаведным спецабсталяваннем.
9. Ціск у запасны шыпе павінна правярацца па меншай меры адзін раз у месяц і падтрымлівацца 415 кпа.
10. Кампактная запасная шына і кола распрацаваны для выкарыстання толькі сябар з сябрам, а не з іншымі тыпамі або памерамі колаў і шын.
11. Бесперапыннае выкарыстанне кампактнага запаснога кола пры хуткасці больш 80 км/ч не рэкамендуецца. Акрамя таго, тэрмін службы пратэктара кампактнага запаснога кола - прыблізна 4800 кіламетраў.
12. Запаска распрацавана толькі для аўтамабіля Mazda і не павінна выкарыстоўвацца на любым іншым аўтамабілі. Таксама, дыяметр запаскі менш, чым у сталай шыпы і кліранс паменшаны прыблізна на 25 мм.
Тыповы няправільны знос шыны
- Няправільная ўстаноўка колаў
- Неаднастайнасць канструкцыі шыны
Тыповы няправільны знос шыны
- Стромкае праходжанне паваротаў
- Залішні ціск
- Недахоп перастаноўкі колаў