1. Сістэма праверкі лямпачак (калі ўсталявана) кантралюе стоп-сігналы і заднія ліхтары. У сістэме выкарыстоўваецца спецыяльнае рэле (праверкі стоп-сігналу і ліхтара задняга ходу) якое адчувае ток, які спажываецца правымі і левымі ланцугамі задніх ліхтароў. Адбываецца дысбаланс току спажыванага з двух бакоў, напрыклад калі адна з лямпачак перагарэла, і рэле ўключае лямпу аварыйнай сігналізацыі і/ці гукавы сігнал.
2. З вышэйзгаданага вынікае, што любая няўстойлівасць паміж двума ланцугамі асвятлення можа ўключыць рэле. Такая няўстойлівасць можа быць выклікана таксама пры ўсталёўцы лямпачкі няправільнай магутнасці. Часам дзве лямпачкі рознага вытворцы, хоць намінальна той жа самай магутнасці, даюць перакос у сістэме і даюць ілжывую трывогу.
3. Электраправодка для разеткі трэйлера павінна быць уладкована так, каб ток для ліхтароў трэйлера не ішоў праз правяральнае рэле, якое інакш можа даць ілжывы сігнал. Атрымайце камплект электраправодкі Mazda, распрацаваны для Вашага аўтамабіля, ці пракансультуйцеся з аўтаэлектрыкам.