Тып А
Для адмыкання замка вечка заправачнай гарлавіны ўстаўце ключ у замак і павярніце направа.
Тып У
Адкрыйце вечка гарлавіны, падняўшы ўверх рычаг, размешчаны збоку сядзенні кіроўцы.
Мал. 1.12. Размяшчэнне рычага аварыйнага адкрыцця вечка заправачнай гарлавіны: а усе аўтамабілі, за выключэннем 5-дзвярных мадэляў; b - толькі 5-дзвярныя мадэлі
Калі па якіх-небудзь прычынах рычагом немагчыма адкрыць вечка заправачнай гарлавіны, адкрыйце заднюю дзверы або вечка багажніка і пацягніце за рычаг аварыйнага адкрыцця, размешчаны з унутранага боку багажніка (мал. 1.12).
Павярніце корак гарлавіны паліўнага бака супраць гадзіннікавай стрэлкі і зніміце яе. Пасля ўсталёўкі корка гарлавіны праверце, ці надзейна яна зачынена.
Увага! Калі запатрабуецца замяніць корак гарлавіны паліўнага бака, варта выкарыстоўваць толькі фірмовы корак ці вечка такога ж тыпу.
Паколькі ўзімку вечка заправачнай гарлавіны можа примерзнуть, для адкрыцця неабходна злёгку націснуць на яе ці пастукаць па ёй.
Аўтамабіль разлічаны на выкарыстанне бензіну для аўтамабіляў з умерана фарсіраваным рухавікамі. Асноўная ўмова рухавік павінен быць адрэгуляваны ў адпаведнасці з дадзенымі вытворцы.
Аўтамабілі, абсталяваныя рухавікамі з непасрэдным упырскам паліва
Такія аўтамабілі разлічаны на выкарыстанне бензіну для аўтамабіляў з высокафарсіраванымі рухавікамі з актанавым лікам не ніжэй за 96 (актанавы лік па даследчым метадзе, паказчык детонационной стойкасці карбюратарнага паліва). Асноўная ўмова рухавік павінен быць адрэгуляваны ў адпаведнасці з дадзенымі вытворцы.