Моманты зацяжкі, Н·м
- Тэрмавыключальнік вентылятара - 30-40
- Датчык тэмпературы - 5-10
- Ніты мацавання вадзяной помпы да блока цыліндраў — 19–31
Увага! Вентылятар радыятара можа ўлучыцца і пры непрацуючым рухавіку, нават калі ключ у выключальніку запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON". Пры правядзенні якіх-небудзь прац зблізку вентылятара неабходна адлучыць провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Вадзяная помпа прыводзіцца ў дзеянне ад зубчастага рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму і ўсталяваны ў перадпакоі часткі рухавіка. Для апалу салона выкарыстоўваецца астуджальная вадкасць, якая награваецца пры працы рухавіка. Нагрэтая астуджальная вадкасць працякае праз радыятар ацяпляльніка, размешчанага ў салоне аўтамабіля. Кіроўца ці пасажыр могуць кіраваць струменем астуджальнай вадкасці праз радыятар ацяпляльніка і хуткасцю абдзімання радыятара струменем паветра, падтрымліваючы тым самым патрэбную тэмпературу ў салоне аўтамабіля. На частку аўтамабіляў усталёўваецца сістэма кандыцыянавання паветра. Асноўныя агрэгаты гэтай сістэмы ўстаноўлены ў маторным адсеку, кампрэсар кандыцыянера прыводзіцца ў дзеянне рамянём ад шківа каленчатага вала.