Разборка
Мал. 3.17. Дэталі алейнай помпы: 1 – стопорное кольца; 2 - перепускной клапан рэгулятара ціску; 3 - сальнік; 4 - корпус помпы; 5 - унутраная шасцярня; 6 - вонкавая шасцярня; 7 - вечка; 8 – шруба; 9 - маслоприемник; 10 - пракладка
Вывярніце шрубы мацавання задняга вечка помпы і зніміце яе (мал. 3.17).
Дастаньце шасцярні з корпуса помпы. Для гэтага можна перавярнуць корпус, каб шасцярні выпалі самі.
Зацісніце помпу ў цісках з мяккімі губкамі, зніміце стопорное кольца, заглушку, плунжер клапана рэгулятара ціску і спружыну.
Праверка
Прамыйце дэталі помпы ў растваральніку.
Праверце наяўнасць на дэталях слядоў зносу, расколін і іншых разбурэнняў.
Мал. 3.18. Праверка зазору паміж паверхняй зуб'яў унутранай (А) і вонкавай (У) шасцерняў і калібравальнай устаўкай у выглядзе паўмесяца
Праверце зазор паміж паверхняй зуб'яў унутранай і вонкавай шасцерняў і калібравальнай устаўкай у выглядзе паўмесяца, зазор паміж паверхняй вонкавай шасцярні і корпусам і зазор паміж плоскасцю шасцерняў і привалочной паверхняй вечка корпуса (мал. 3.18, 3.19, 3.20).
Мал. 3.19. Праверка зазору паміж плоскасцю шасцерняў і прывалачнай плоскасцю вечка корпуса
Мал. 3.20. Праверка зазору паміж паверхняй вонкавай шасцярні і корпусам
Абавязкова заменіце сальнік.
Зборка
Усталюеце клапан у зборы з плунжарам і спружынай і замацуеце стопарным кольцам.
Вышмаруйце і ўсталюеце шасцярні.
Усталюеце задняе вечка помпы і шчыльна загарніце шрубы, вышмараваўшы іх разьбярства контровочным складам (блакавальнай вадкасцю), якія перашкаджаюць самаадкручванню.