Элементы сістэмы ахладжэння рухавіка і сістэмы кандыцыянавання паветра
1. Радыятар; 2. Халадзільнік; 3. Астуджальныя вентылятары радыятара і халадзільніка; 4. Кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра 5. Вадзяны помпа; 6. Пашыральны бачок; 7. Кажух тэрмастата; 8. Аддзяляльнік вільгаці на паветранага кандыцыянера
Тэрмастат
1. Фланец; 2. Поршань; 3. Клапан; 4. Асноўная спружына; 5. Сядло клапана; 6. Падстава; 7. Клапан; 8. Дадатковая спружына
Праверка стану астуджальнай вадкасці
Для праверкі стану астуджальнай вадкасці вы можаце выкарыстоўваць недарагі гідраметр.
Сістэма ахладжэння рухавіка
Сістэма астуджэння рухавіка знаходзіцца пад ціскам, цыркуляцыя астуджальнай вадкасці кантралюецца тэрмастатам. Цыркуляцыя астуджальнай вадкасці забяспечваецца вадзяной помпай, размешчаным у перадпакоі часткі блока цыліндраў.
Кажух тэрмастата размешчаны каля радыятара ў чатырохцыліндравых рухавіках і ў верхняй задняй частцы рухавіка ў шасціцыліндравых мадэлях.
Пакуль рухавік разаграваецца, тэрмастат знаходзіцца ў зачыненым стане і астуджальная вадкасць не пападае ў радыятар. Калі рухавік выграваецца да звычайнай працоўнай тэмпературы, тэрмастат адчыняецца, і астуджальная вадкасць пачынае цыркуляваць праз радыятар.
Сістэма абагравання
Сістэма абагравання складаецца з нагнятальнага вентылятара і радыятара абагравальніка, які злучаны з рухавіком і праз які цыркулюе гарачая астуджальная вадкасць рухавіка.
Сістэма кандыцыянавання паветра
Сістэма кандыцыянавання паветра складаецца з халадзільніка, замацаванага перад радыятарам рухавіка, выпарніка, размешчанага побач з радыятарам абагравальніка, кампрэсара, замацаванага на рухавіку, вільгацеаддзяляльніка, у які ўбудаваны рэдукцыйны клапан высокага ціску і трубак, якія злучаюць вышэйпералічаныя вузлы.