Праверка
Сістэмы запальвання з размеркавальнікам запальвання
1. Праверце, каб запальванне было выключана.
2. Адлучыце раз'ём падлучэння шпулькі запальвання і праверце супраціў першаснай абмоткі: на мадэлях 1993 і 1994 гадоў выпуску праверце супраціў паміж клемамі А і З; на мадэлях 1995–1997 гадоў выпуску праверце супраціў паміж клемамі А і В.
3. Праверце супраціў другаснай абмоткі шпулькі запальвання: на мадэлях 1993 і 1994 гадоў выпуску праверце супраціў паміж клемай З і клемай правады высокай напругі; на мадэлях 1995–1997 гадоў выпуску праверце супраціў паміж клемай А і клемай правады высокай напругі.
4. Заменіце шпульку запальвання, калі неабходна.
Сістэма запальвання без размеркавальніка запальвання
5. Адлучыце раз'ём падлучэння першасных абмотак шпулькі. Вымерайце супраціў паміж мінусовай клемай і кожнай з плюсавых клем.
6. Пазначце правады высокай напругі і адлучыце іх ад шпулькі. Праверце супраціў паміж парамі клем: на мадэлях з 4-цыліндравым рухавіком праверце супраціў паміж верхняй і ніжняй парамі клем; на мадэлях з 6-цыліндравым рухавіком праверце сараціўленне паміж парамі клем A–B, C–D і E–F.
7. Заменіце шпульку, калі неабходна.
Замена
Сістэмы запальвання з размеркавальнікам запальвання
1. Адлучыце провад мінусовай клемы акумулятара.
2. Калі шпулька запальвання інтэграваная ў размеркавальнік запальвання, неабходна замяніць размеркавальнік.
3. Для замены знешняй шпулькі запальвання, адлучыце раздымы падлучэння ад шпулькі, адкруціце крапежныя гайкі і зніміце шпульку.
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.
Сістэма запальвання без размеркавальніка запальвання
5. Пазначце і адлучыце правады высокай напругі.
6. Адкруціце крапежныя балты (указаны стрэлкамі) і зніміце шпульку.
7. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.