Карбюратар Nikki 30/ 34 і абагравальнік впускнога калектара
Кіраўнік механізм паветранай засланкі награваецца астуджальнай вадкасцю рухавіка.
Канструкцыя
Карбюратар Aisan, які ўсталёўваецца на аўтамабілях Mazda, з'яўляецца двухкамерным вертыкальным карбюратарам з паслядоўным адкрыццём дроселяў. Прывад дроселя другаснай камеры вакуумны. Рэгуляванне аўтаматычнай паветранай засланкі (калі ўсталяваная) ажыццяўляецца біметалічнай спіраллю з электрычным падагрэвам або тэмпературнай васковай капсулай, якая награваецца астуджальнай вадкасцю рухавіка.
Карбюратар складаецца з трох асноўных вузлоў. Гэта вечка карбюратара, корпус карбюратара і корпус дроселяў (у якім усталяваныя дросельныя засланкі). Ізалявальны блок, размешчаны паміж корпусам карбюратара і корпусам дроселяў, служыць для абароны корпуса карбюратара ад празмернай перадачы цеплыні.
Некаторыя мадэлі карбюратара Nikki маюць электрычны абагравальнік, усталяваны на впускном калектары (гл. мал. Карбюратар Nikki 30/ 34 і абагравальнік впускного калектара). Абагравальнік служыць для прадухілення абледзянення карбюратара і для паляпшэння распылення паліўнай сумесі пры прагрэве рухавіка. Тэмпературны выключальнік служыць для выключэння абагравальніка, калі тэмпература рухавіка дасягне вызначанага ўзроўня. Абагравальнік мае станоўчы тэмпературны каэфіцыент супраціву - пры павелічэнні тэмпературы, расце супраціў абагравальніка.