2. Сталёвыя трубаправоды і гнуткія гумовыя шлангі можна набыць у дылера ці ў крамах запчастак. Ні пры якіх абставінах не ўстанаўлівайце трубаправоды або гнуткія шлангі, не прызначаныя спецыяльна для Вашай мадэлі аўтамабіля.
3. Пры ўсталёўцы трубаправода забяспечвайце зазор не меней 2 гл паміж ім і рухомымі часткамі аўтамабіля.
4. Для адлучэння трубаправода або шланга карыстайцеся накідным ключом (мал. 9.4,а). Затым выдаліце стопарную пласціну і выміце трубаправод з кранштэйна (мал. 9.4,6).
5. Для таго, каб адлучыць шланг ад колавага цыліндру вывярніце ніт штуцэра і зніміце з яго ўшчыльняльныя шайбы. Пры падлучэнні шланга заўсёды ўсталёўвайце новыя ўшчыльняльныя шайбы (мал. 9.5).
6. Пры раз'яднанні двух трубаправодаў выкарыстоўвайце звычайныя гаечныя ключы. Пры злучэнні двух трубаправодаў не дапушчайце іх скручванні або празмернага нацяжэння.
7. Сталёвыя трубаправоды звычайна пры пракладцы мацуюцца да элементаў шасі фіксатарамі. Перад здыманнем трубаправода спачатку адшпіліце яго ад фіксатараў. Пры ўсталёўцы трубаправода замацоўвайце яго ўсімі фіксатарамі (старымі ці. у выпадку пашкоджання, новымі), паколькі яны засцерагаюць трубаправод ад вібрацыі, якая чары ў гэтага выклікае паломку трубаправода.
8. Пры замене трубаправода пераканайцеся ў тым, што новы трубаправод цалкам ідэнтычны старому. НІКОЛІ не карыстайцеся меднымі трубаправодамі! Набывайце толькі фірмовыя запчасткі ў дылера ці ў крамах запчастак.
9. Пры ўсталёўцы сталёвага трубаправода пераканайцеся ў тым, што ён надзейна замацаваны і не дакранаецца рухомых частак або дэталяў, мелых высокую тэмпературу.
10. Пасля ўсталёўкі трубаправода праверце ўзровень тармазной вадкасці а бачку галоўнага цыліндру і давядзіце яе да патрабаванай. Прапампуйце тармазную сістэму (гл. параграф 10) і праверце тармазную сістэму перад паездкай.
Папярэджанне. Не едзьце на дарогу, калі Вы не ўпэўненыя ў спраўнасці тармазной сістэмы.