Папярэджанне. Мадэлі, апісаныя ў гэтым Кіраўніцтве, абсталяваны сістэмай падушак бяспекі. Перад пачаткам працы ў непасрэднай блізкасці ад датчыкаў удару, рулявой калонкі ці асабовай панэлі адлучайце провад ад адмоўнай клемы акумулятара, затым провад ад дадатнай клемы акумулятара. затым пачакайце не менш за 3 хвіліны. Выпадковае спрацоўванне падушкі бяспекі можа нанесці траўму (гл. параграф 28).
Праверка
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятара.
Перасцярога. Калі аўтамагнітола Вашага аўтамабіля мае сістэму абароны ад крадзяжу, то перад адключэннем акумулятара пераканайцеся ў тым, што ў Вас ёсць код яго разблакіроўкі.
2. Саміце абліцоўванне рулявой калонкі (гл. главу 11).
3. Адлучыце раз'ём электраправодкі ад выключальніка запальвання (мал. 8.3).
4. Праверце наяўнасць кантакту паміж клемамі выключальніка ў кожным становішчы (мал. 8.4).
Заўвага. Пры ўсталёўцы выключальніка запальвання ў становішча "Lock" кантакты паміж усімі клемамі выключальніка адсутнічаюць.
5. Калі кантакт паміж якімі-небудзь клемамі не адпавядае паказанаму на мал 8.3, заменіце выключальнік.
6. Праверце працу цыліндру замка ў кожным становішчы, пераканаецеся ў адсутнасці люфту або заедания. Пераканайцеся ў тым, што становішча ключы запальвання адпавядае пазнакам на корпусе выключальніка. Калі цыліндр замка няспраўны зніміце выключальнік запальвання і заменіце цыліндр замка.
Замена
Выключальнік запальвання
7. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятара.
Перасцярога Калі аўтамагнітола Вашага аўтамабіля мае сістэму зашытыя ад камлюкі, то перад адключэннем акумулятара пераканайцеся ў тым, што ў Вас маецца код яго разблакіроўкі.
8. Зніміце абліцоўванне рулявой калонкі (гл. главу 11).
9. Адлучыце ад выключальніка запальвання раз'ём электраправодкі (гл. мал. 8.3).
10. Вывярніце шрубу мацавання выключальніка да рулявой калонкі (мал. 8.10).
Цыліндр замка
11. Зніміце абліцоўванне рулявой калонкі і ніжнюю секцыю абліцоўвання асабовай панэлі (гл. главу 11).
12. Апусціце рулявую калонку (гл. Главу 10).
13. Адлучыце ад замка запальвання трос блакіроўкі (мал. 8.13).
14. Замак мацуецца да рулявой калонкі хамутом, сцягнутым двума нітамі са зрэзнымі галоўкамі (гл. мал. 8.13). Высвідруйце галоўкі нітаў і зніміце хамут.
15. Зніміце замак з рулявой калонкі.
16. Зацісніце замак у цісках і высвідруйце чатыры штыфты мацавання цыліндра замка да корпуса.
17. Устаўце новы цыліндр (выняўшы ключ) і ўстаўце чатыры новых штыфта яго мацавання.
18. Усталюеце замак на рулявой калонцы, надзеньце хамут і ўкруціце два новых ніта са зрэзнымі галоўкамі. Зацягніце ніты, але не дапушчайце адрыву іх галовак.
19. Устаўце ключ і праверце працу замка запальвання і замка рулявой калонкі. Калі замак спраўны і адбываецца блакіроўка рулявой калонкі, зацягніце ніты так, каб іх галоўкі зрэзаліся.
20. Астатняя працэдура ўстаноўкі праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.