Антыблакіровачная тармазная сістэма (АБС)
Найбольшая эфектыўнасць тармажэння аўтамабіля дасягаецца не тады, калі колы спыніліся (заблакаваныя) і слізгаюць па дарозе юзам, а тады, калі яны працягваюць па май каціцца з невялікім праслізгваннем. Блакаванне (прыпынку) колаў небяспечная яшчэ і тым, што выклікае намець аўтамабіля (асабліва на слізкай дарозе пры блакаванні задніх колаў). Таму ўстаноўка на аўтамабіль антыблакіровачнай тармазной сістэмы зніжае тармазны шлях аўтамабіля і павышае бяспеку.
Сістэме ўвесь час сочыць за хуткасцю кручэння ўсіх колаў і аўтаматычна рэгулюе ў іх ціск, не дапушчаючы блакаванні.
Праца АБС адчуваецца кіроўцам як лёгкая вібрацыя тармазной педалі падчас тармажэнняў.
Антыбпакіровачная сістэма не патрабуе спецыяльнага ўключэння - яна працуе заўсёды, пакуль уключана запальванне. Пры адмове АБС тармазная сістэма працягвае працаваць і дазваляе спыніць аўтамабіль у звычайным рэжыме. Аб адмове АБС кіроўцы паведамляе адпаведны сігналізатар.
Кіраванне цягавой сілай
Аўтамабіль абсталяваны сістэмай кіравання цягавой сілай. Сістэма не дапушчае буксавання колаў аўтамабіля пры рэзкім разгоне, руху ў гару ці ў іншай сітуацыі, калі цягавая сіла можа перавысіць сілу счаплення колаў з дарогай. Тым самым прадухіляецца намець аўтамабіля і ўзнікненне ў сувязі з гэтым аварыйнай сітуацыі.
Сістэму можна ўлучыць ці адключыць, для чаго на асабовай панэлі злева ад рулявой калонкі маецца выключальнік (побач з рэгулятарам падсвятлення прыбораў). Пры адключэнні сістэмы на панэлі прыбораў загараецца светлавы індыкатар TCS OFF. Сістэма самодіагностікі аўтамабіля стала сочыць за спраўнасцю сістэмы кіравання цягавой сілай. Пры выяўленні няспраўнасці сістэмы падчас руху на панэлі прыбораў загараецца сігналізатар TCS. Пры звычайнай працы сістэмы падчас руху сігналізатар TCS міргае, калі сістэме выконвае сваю функцыю - абмяжоўвае цягавую сілу.