Увага! Сістэма кандыцыянавання знаходзіцца пад залішнім ціскам. Не раз'ядноўвайце трубаправоды сістэмы, пакуль яна не разраджана. Хладагент павінен быць належным чынам выдалены і атручаны ў рэгенерацыю на станцыю абслугоўвання або на сацыялізаваную станцыю, якая мае адпаведнае абсталяванне.
Зняцце
1. Разрадзіце сістэму кандыцыянавання (для гэтага звернецеся на спецыялізаваную станцыю).
2. Адлучыце or акумулятара адмоўны провад.
Перасцярога: Калі аўдыёсістэма ў Вашым аўтамабілі забяспечана абаронай ад крадзяжу, перад адключэннем акумулятара пераканайцеся ў тым, што Вы ведаеце код разблакіроўкі.
3. Адлучыце ад рэсівера/асушальніка трубаправоды (мал. 15.3,а,6). Адразу заткніце адтуліны для абароны сістэмы ад траплення вільгаці.
Заўвага. На мадэлях Mazda выпуску 1997 гады і раней рэсівер/асушальнік размешчаны на кранштэйне перад радыятарам. На мадэлях Mazda выпуску пачынальна з 1998 гады і на ўсіх мадэлях Probe ён размешчаны каля правае аб заднім куце маторнага адсека.
4. Вывярніце два ніты з апорнага кранштэйна рэсівера і зніміце яго з аўтамабіля.
Усталяванне
5. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры замене ўшчыльняльных колаў майце на ўвазе, што кольцы павінны адпавядаць тыпу холадагенту ў Вашым кандыцыянеры. Не змазвайце гайкі штуцэраў алеем для кампрэсара. Пры замене рэсівера/асушальніка на новы дадайце ў яго 30 грамаў алею (для мадэляў Probe) або 10 грамаў (для мадэляў Mazda). Выкарыстоўвайце толькі алей, сумяшчальнае з холадагентам, запраўленым у сістэму. Надзейна зацягніце штуцэры ўваходнага і выходнага трубаправодаў рэсівера. Пры ўсталёўцы новага рэсівера перанясіце выключальнік цыклаў са старога рэсівера на новы.
6. Перадайце сістэму дня запраўкі і праверкі на спецыялізаваную станцыю.