Зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.
Перасцярога: Калі аўдыёсістэма а Вашым аўтамабілі забяспечана зашытай ад крадзяжу, перад адключэннем акумулятара пераканайцеся ў тым, што Вы ведаеце код разблакіроўкі.
2. Павярніце рычаг кіравання дросельнай засланкай да сумяшчэння троса з прарэзам у рычагу і адлучыце трос (мал 10.2).
3. Сцісніце выступ абоймы троса, праштурхніце абойму скрозь адтуліну ў кранштэйне і вызваліце трос з кранштэйна (мал. 10.3).
4. Адлучыце трос ад педалі акселератара.
5. З маторнага адсека працягнеце трос праз маторную перагародку.
6. Устаноўка троса выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Прасочыце за правільнай пасадкай гумовай утулкі троса ў маторнай перагародцы.
Рэгулёўка
7. Адрэгулюйце трос наступным чынам:
- а) Праверце свабодны ход педалі. Ён павінен быць у межах 1/5-5 мм.
- б) Націсніце кнопку рэгулявальнай абоймы троса і павярніце абойму ў не фіксаванае становішча (мал. 10.7).
- у) Уцісніце або выцягнеце накіравальную троса для ўсталёўкі патрабаванага вольнага ходу. Пасля заканчэння рэгулявання павярніце абойму да фіксацыі яе кнопкай.
- г) Паслярэгулёўкі папрасіце памочніку праверыць працу прывада дросельнай засланкі. Пры поўным націску педалі акселератара да падлогі дросельная засланка павінна паварочвацца ў цалкам адчыненае становішча. Пры адпушчэнні педалі засланка павінна вяртацца ў становішча халастога ходу. Педаль пры гэтым павінна мець азначанае вышэй значэнне вольнага ходу. Калі дросельная засланка адчыняецца не цалкам, адпусціце контргайку ўпора педалі і адрэгулюйце ўпор так. каб засланка адчынялася цалкам. Пасля гэтага зноў зацягніце контргайку
- д) Пераканайцеся ў тым, што трос не перакручаны, не заціснуты і не заядае ні ў якім месцы.