Увага! Мадэлі, апісаныя а дадзеным Кіраўніцтве, абсталяваны паветранымі падушкамі бяспекі. Пры працы ў зоне падушак заўсёды адключайце іх (гл. Главу 12), каб пазбегнуць выпадковага спрацоўвання, якое можа скончыцца траўмай.
Рычаг пераключэння перадач
1. Вывярніце дзяржальню з канца рычага.
2. Зніміце цэнтральную кансоль (гл. главу 11).
3. Зніміце чахол рычага пераключэння перадач (мал. 2.3).
4. Зніміце чахол з ніжняга боку рычага (мал. 2.4).
5. Зніміце гукаізалюючую пракладку, калі яна ёсць (мал. 2.5).
6. Зніміце сталёвае спружыннае кольца. Калі пад сталёвым кольцам ёсць яшчэ і пластмасавае, зніміце і яго.
7. Зніміце ўшчыльняльнае кольца і верхнюю апору шаравога шарніра рычага (мал. 2.7).
8. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на надзейныя падпоркі.
9. Пад аўтамабілем адлучыце каталітычны нейтралізатар ад прыёмнай трубы выхлапной сістэмы (гл. главу 6).
Увага! Не пачынайце працу ў зоне выхлапной сістэмы, не даўшы ёй цалкам астыць.
10. Адвядзіце выхлапную сістэму ад гумавых падвешванняў і апусціце сістэму на зямлю.
11. Адкруціце шрубы мацавання цеплавога □крана і зніміце яго (мал 2.11).
12. Адкруціце гайку і выцягніце ніт, які злучае рычаг з цягай (мал 2.12). Малатком з выбівачкай выбіце рычаг пераключэння перадач з корпуса.
13. Выцягніце рычаг пераключэння перадач з корпуса.
14. Устаноўка рычага выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Зацягніце шрубы мацавання цеплавога экрана патрэбным момантам.
Корпус рычага
15. Зніміце рычаг пераключэння перадач (гл. пл. 1.13).
16. Адкруціце чатыры гайкі мацавання корпуса да апорнай пласціны (мал. 2.16).
17. Вывярніце сцяжны ніт рэактыўнай цягі. Адлучыце корпус рычага ад кузава.
18. Устаноўка корпуса выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Зацягніце балты патрабаваным момантам.
Цягі
19. Зніміце рычаг пераключэння перадач (гл. п.п. 1-13).
20. Адлучыце ад трансмісіі цягу пераключэння перадач і рэактыўную цягу (мал. 2.20). Вывярніце ніт рэактыўнай цягі на корпусе рычага (гл. п. 17).
21. Устаноўка цяг выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Зацягніце балты цяг патрабаваным момантам.