Пастаўце ўпоры пад колы і зацягніце ручны тормаз.
Далучыце тахометр і падлучыце манометр да выходнага штуцэра працоўнай гідраўлічнай сістэмы.
Вымерайце працоўны ціск алею на выпрабавальным рэжыме аўтаматычнай трансмісіі, як паказана вышэй, і на халастым ходу, паслядоўна ўсталёўваючы рычаг селектара ў становішчы "D", "2" і "R".
Пасля кожнага этапу праверкі працоўнага ціску на выпрабавальным рэжыме аўтаматычнай трансмісіі пачакайце некаторы час для астуджэння рухавіка.
Параўнайце атрыманыя велічыні з намінальнымі (гл. падраздзел «Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі»).
Ацэніце вынікі праверкі працоўнага ціску паводле табліцы «Магчымыя няспраўнасці аўтаматычнай трансмісіі і іх прычыны».