Увага! Пры адключэнні батарэі сціраюцца дадзеныя з памяці няспраўнасцяў прыбора кіравання рухавіка, антыблакіровачнай сістэмы, а таксама астатніх пастаянна працуючых прыбораў (напрыклад, радыёпрымача і гадзін). Перад адключэннем лічыць дадзеныя з памяці няспраўнасцяў. Некаторыя радыёпрымачы маюць ахоўны код. Кадзіроўка прадухіляе несанкцыянаванае ўключэнне прымача пасля адключэння харчавання. Сілкаванне адключаецца, напрыклад, пры адключэнні батарэі, пры зняцці радыёпрымача або пры выхадзе са строю засцерагальніка. Калі радыёпрымач закадаваны, перад адключэннем вызначыць ахоўны код. Калі код невядомы, уключыць прымач можа толькі вытворца.
Зняцце
1. Выключыць запальванне і асвятленне аўтамабіля. Дзякуючы гэтаму прадухіляюцца пашкоджанні электронных прыбораў кіравання (напрыклад, прыбора кіравання рухавіка).
2. Адкрыць капот. Батарэя знаходзіцца ў рухальным адсеку з левага боку.
3. Адключыць кабелі ад батарэі, спачатку кабель масы -1-, затым плюсавы кабель -2-. Папярэдне зняць гумовы каўпачок -3-. Побач з полюсамі батарэі выдушаны адпаведныя значкі + і -.
4. Адкруціць і выняць клямку мацавання -4-.
5. Выняць батарэю.
Увага! Батарэя змяшчае атрутныя рэчывы, таму яна не павінна выкідвацца з бытавым смеццем. Старыя батарэі трэба здаваць у спецыяльныя пункты.
Усталяванне
1. Перад усталёўкай зачысціць полюсы батарэі, для гэтага падыходзіць шчотка з латуневага дроту. Для абароны ад карозіі акрыць полюсы спецыяльнай змазкай, напрыклад змазкай для палюсоў BOSCH.
2. Уставіць батарэю.
3. Устанавіць і нямоцна прышрубаваць клямку мацавання.
4. Падлучыць плюсавы кабель да плюсавага полюса батарэі, кабель масы да мінусовага полюса батарэі.
Увага! Няправільна падлучаная батарэя можа прывесці да значных пашкоджанняў генератара і электраабсталявання.
5. Надзець палімерны каўпачок на плюсавы полюс.
6. Калі патрабуецца, запраграмаваць радыёпрымач.
7. Устанавіць час на гадзінніку.