2. Шлангі павінны быць надзеты на штуцэры дастаткова глыбока.
3. Праверыць трываласць пасадкі шлангавых хамутоў. Пры неабходнасці ўсталяваць замест ранейшых заціскных хамутоў шрубавыя хамуты.
4. Калі ўзровень астуджальнай вадкасці часта падае, а месцы ўцечкі вызначыць не ўдаецца, зрабіць праверку на цёплым рухавіку. Для гэтага прагрэць рухавік і пакінуць працаваць на халастым ходу, пакуль уключыцца вентылятар. Сачыць пры гэтым, ці выступае астуджальная вадкасць у вобласці вадзяной помпы.
5. Відавочная страта астуджальнай вадкасці і/або наяўнасць алею ў астуджальнай вадкасці, а таксама белае выхлапное воблака пры цёплым рухавіку паказваюць на дэфект пракладкі галоўкі цыліндраў.
Увага! Калі месца ўцечкі выявіць не ўдаецца, рэкамендуецца зрабіць праверку пад ціскам, гл Праверка герметычнасці сістэмы ахладжэння. Пры гэтым можна праверыць таксама перепускной клапан вечка.