На працу тармазоў таксама ўплывае стан шын, загрузка аўтамабіля і куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.
Праверка працы вакуумнага ўзмацняльніка
Выпусціце наяўны вакуум пры непрацуючым рухавіку, некалькі разоў націснуўшы на педаль тормазу з 5-секунднымі інтэрваламі. Цалкам націснуўшы на педаль тормазу, запусціце рухавік. Пераканайцеся, што пры стабілізацыі вакууму ў рухавіку зазор паміж педаллю тормазу і панэллю падлогі памяншаецца.
Праверка герметычнасці
Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастых абарачэннях каля 1 мін. Заглушыце яго, падаўшы вакуум да ўзмацняльніка. Некалькі разоў націсніце на педаль тормазу са звычайным высілкам і выпусціце наяўны вакуум. Пераканайцеся, што пры націску на педаль тормазу зазор паміж педаллю тормазу і панэллю падлогі паступова павялічваецца. Запусціце рухавік. Націсніце на педаль тормазу і ўтрымлівайце яе націснутай, затым заглушыце рухавік. Патрымайце педаль націснутай каля 30 з або больш і пераканайцеся, што ход педалі не мяняецца.
Праверка і рэгуляванне даўжыні выступоўца штока
Пры дапамозе ручнога вакуумнага наcoca стварыце ва ўзмацняльніку тормазы вакуум - 66,7 кпа (-500 мм рт. Арт.).
Мал. 6.31. Рэгулёўка даўжыні націскнога штока
Прыслабце контргайку і адрэгулюйце даўжыню націскнога штока так, каб даўжыня «У» стала роўнай зададзенаму значэнню (мал. 6.31).
Рэгулюйце, пакуль зазор паміж якая выступае часткай штока і шрубай не стане роўным 0 мм намінальная даўжыня пры сведчаннях вакуумметра 66,7 кпа (-500 мм рт. ст.).