Пры павелічэнні нагрузкі на заднія колы дэфармацыя спружыны задняй падвескі дэфармуюцца, задняя частка кузава апускаецца і дарожны прасвет памяншаецца. Прылада стабілізацыі аўтаматычна падтрымлівае дарожны прасвет на зададзеным узроўні. Задняя падвеска стабілізуецца на ходу аўтамабіля.
Стабільны дарожны прасвет паляпшае ўстойлівасць руху і плыўнасць ходу.
Дарожны прасвет стабілізуецца пры павелічэнні нагрузкі на заднія колы прыкладна на 140-300 кг.
Стабілізацыя дарожнага прасвету ў зоне задняй падвескі немагчымая, калі маса грузу занадта малая або перавышае 300 кг,
Каб дарожны прасвет вярнуўся на зададзены ўзровень, неабходна праехаць адлегласць 4-5 км у гарадскіх умовах або 8-10 км па шашы. Аднак названыя адлегласці могуць змяняцца ў залежнасці ад грузу і яго размяшчэння.
Дарожны прасвет павялічыцца пасля разгрузкі аўтамабіля. Пасля таго як аўтамабіль праедзе адлегласць 0,4-0,5 км, дарожны прасвет вернецца на зададзены ўзровень.