Рамяні бяспекі павінны ляжаць на тых частках цела, дзе размяшчаюцца трывалыя косткі шкілета. Рэмень павінен праходзіць над тазавай косткай, грудной клеткай і плячом. Неабходна пазбягаць размяшчэнні паясной шлейкі рамяня бяспекі на жываце.
Неабходна адрэгуляваць рамень бяспекі так, каб ён максімальна шчыльна прылягаў да цела, і пры гэтым захоўвалася зручнасць пасадкі. Толькі ў гэтым выпадку рамень бяспекі зможа эфектыўна выканаць сваю ахоўную функцыю, дзеля якой ён усталяваны на аўтамабіль. Правісае рамень бяспекі значна змяншае эфектыўнасць пасіўнай абароны пасажыра.
Сачыце за тым, каб на шлейкі рамяня бяспекі не патрапілі поліроль, алей і іншыя хімічныя рэчывы, асабліва электраліт, выкарыстоўваны ў акумулятарнай батарэі. Для чысткі рамянёў бяспекі выкарыстоўвайце нейтральнае мыла і ваду. Неабходна замяніць рамень бяспекі, калі шлейка зношаная, забруджаная ці мае сляды пашкоджанняў.
Абавязкова заменіце рамень бяспекі ў зборы, калі ён выкарыстоўваўся кіроўцам ці пасажырам пры моцным сутыкненні аўтамабіля, нават пры адсутнасці бачных прыкмет пашкоджання рамяня.
Забараняецца выкарыстоўваць рамень бяспекі, калі шлейка перакручана.
Кожны рамень бяспекі павінен выкарыстоўвацца толькі адным пасажырам адначасова. Небяспечна прыфастрыгоўваць адным рамянём бяспекі пасажыра і дзіцяці, які сядзіць у яго на каленях.
Забараняюцца любыя змены канструкцыі рамянёў бяспекі, якія парушаюць звычайную працу прылад для аўтаматычнага выбару слабіны шлейкі ці абцяжарваюць рэгуляванне рамяня з мэтай ухілення яго правісання.
Калі рамень бяспекі ўцягнуты на шпульку, то яна будзе працаваць у рэжыме аварыйнага блакавання. У гэтым рэжыме рамень не парушае выгоды пасажыра. У выпадку сутыкнення аўтамабіля інэрцыйная катушка блакуе выдачу рамяня бяспекі, які ўтрымлівае пасажыра на месцы. Калі цалкам выцягнуць рамень бяспекі з шпулькі, то яна пераключыцца ў рэжым аўтаматычнага блакавання рамяня. Калі адчуваецца моцнае нацяжэнне рамяня ці ён абцяжарвае рухі пасажыра на нерухомым аўтамабілі або падчас язды, то магчымым чыннікам з'яўляецца пераключэнне інэрцыйнай шпулькі ў рэжым аўтаматычнага блакавання, пасля таго як рамень быў занадта моцна выцягнуты з шпулькі. Для таго каб вярнуць інэрцыйную шпульку ў зручнейшы рэжым аварыйнага блакавання, спыніце аўтамабіль у бяспечным месцы на гарызантальнай пляцоўцы і цалкам здайце рамень на інэрцыйную шпульку. Пры гэтым шпулька пераключыцца ў рэжым аварыйнага блакавання рамяня. Затым зноў выцягніце рамень бяспекі на неабходную даўжыню, для таго каб прышпіліцца.