Мал. 7.14. Сістэма аўтаматычнага выраўноўвання фар: 1 - блок кіравання аўтаматычнага выраўноўвання (галоўны); 2 - блок кіравання аўтаматычнага выраўноўвання (дадатковы); 3 - пярэдні датчык аўтаматычнага выраўноўвання; 4 - задні датчык аўтаматычнага выраўноўвання; 5 – выканаўчы механізм выраўноўвання фары (левы); 6 - выканаўчы механізм выраўноўвання фары (правы); 7 – ABS/TCS HU/CM ці DSC HU/CM
Аптычныя восі фар аўтаматычна ўсталёўваюцца пад вызначанымі кутамі для паляпшэння бачнасці і прадухіленні асляплення кіроўцаў сустрэчных транспартных сродкаў пры змене хуткасці ці загрузкі аўтамабіля.
Мал. 7.15. Схема працы сістэмы аўтаматычнага выраўноўвання фар пры змене загрузкі аўтамабіля: 1 – усталёўка на нуль; 2 - павелічэнне загрузкі; 3 - блок кіравання аўтаматычнага выраўноўвання (галоўны); 4 - блок кіравання аўтаматычнага выраўноўвання (дадатковы); 5 - пярэдні датчык аўтаматычнага выраўноўвання; 6 - задні датчык аўтаматычнага выраўноўвання; 7 выканаўчы механізм выраўноўвання фары (левы); 8 – выканаўчы механізм выраўноўвання фары (правы); 9 – ABS/TCS HU/CM ці DSC HU/CM; 10 - рознасць паміж двума сігналамі напругі; 11 - прасторавае становішча аўтамабіля; 12 - велічыня рэгулявання аптычнай восі; 13 - аптычная вось; 14 - пачатак адліку; 15 - высока; 16 - нізка
Мал. 7.16. Схема працы сістэмы аўтаматычнага выраўноўвання фар пры руху аўтамабіля: 1 – усталёўка на нуль; 2 - паскарэнне; 3 - запаволенне; 4 - блок кіравання аўтаматычнага выраўноўвання (галоўны); 5 - блок кіравання аўтаматычнага выраўноўвання (дадатковы); 6 - пярэдні датчык аўтаматычнага выраўноўвання; 7 - задні датчык аўтаматычнага выраўноўвання; 8 выканаўчы механізм выраўноўвання фары (левы); 9 – выканаўчы механізм выраўноўвання фары (правы); 10 – ABS/TCS HU/CM ці DSC HU/CM; 11 - рознасць паміж двума сігналамі напругі; 12 - прасторавае становішча аўтамабіля; 13 - вылічэнне кута паскарэння; 14 - змена хуткасці аўтамабіля; 15 - велічыня рэгулявання аптычнай восі; 16 - аптычная вось; 17 - пачатак адліку; 18 - высока; 19 - нізка; 20 - хуткасць аўтамабіля; 21 - час