Праверка ўзроўню электраліта
Узровень электраліта ў асобных банках павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "MIN" (1) і "МАХ" (2). Пры неабходнасці выкруціць коркі (3) і даліць дыстыляваную ваду.
Праверка напружання
Стан акумулятарнай батарэі правяраецца шляхам вымярэнняў напругі паміж кантактамі акумулятарнай батарэі з дапамогай вальтметра. Аб Ачысціць акумулятарную батарэю звонку.
Для праверкі акумулятарная батарэя не павінна зараджацца як мінімум 6 гадзін, у тым ліку і ад працавальнага рухавіка. У адваротным выпадку перад зарадкай трэба ўключыць фары на 30 секунд.
Выключыць фары і ўсе астатнія спажыўцы току і пачакаць 5 хвілін.
Падлучыць вальтметр да кантактаў акумулятарнай батарэі і вымераць напругу.
Ацэнка вынікаў вымярэнняў:
12,7 У або вышэй | Акумулятарная батарэя ў добрым стане |
12,6 У | Акумулятарная батарэя нармальная |
12,4 У ці ніжэй | Акумулятарная батарэя ў дрэнным стане, зарадзіць або замяніць яе |
Праверка акумулятарнай батарэі пад нагрузкай
Падлучыць вальтметр да кантактаў акумулятарнай батарэі.
Завесці рухавік і вымераць напругу.
Пры запуску рухавіка пры цалкам зараджанай акумулятарнай батарэі напруга не павінна падаць ніжэй за 10 У (пры тэмпературы +20°С).
Калі напруга рэзка падае, а ў слоіках акумулятарнай батарэі шчыльнасць электраліта розная, тое гэта паказвае на яе няспраўнасць.
Праверка шчыльнасці электраліта
Шчыльнасць электраліта ў спалучэнні з напругай дае дакладнае заключэнне аб стане зараджанасці акумулятарнай батарэі. Зняць пробкі з слоікаў. Для праверкі неабходны вымяральнік шчыльнасці (арэометр). Шчыльнасць электраліта вымяраецца ў г/мл (г/см3) або ў градусах Бомэ (+°Вэ'). Павінны быць атрыманы наступныя значэнні:
Стан зараджанасці | +°Ве' | г/мл |
Разраджана | 16 | 1,15 |
Разраджана напалову | 24 | 1,22 |
Добра зараджана | 30 | -1,26 |
Праверыць па чарзе ўсе слоікі акумулятарнай батарэі - у іх павінна быць аднолькавая шчыльнасць электраліта (дапушчальная розніца - 0,04 г/мл). Калі гэта не так, то акумулятарная батарэя няспраўная.