Пры вымярэнні аўтамабіль павінен стаяць гарызантальна.
Рухавік павінен працаваць не менш за 30 секунд.
Пасля прыпынку рухавіка трэба пачакаць не менш за 3 хвіліны, каб алей шкло ў паддон.
Выцягнуць маслоизмерительный мац і выцерці яго чыстай анучай.
Уставіць мац зваротна да ўпора і выцягнуць яго яшчэ раз.
1. Рухавік 1,25/1,4 л; 2. Рухавік 1,3 л; 3. Дызель.
На маце маюцца дзве насечкі, якія адпавядаюць пазнакам «MIN» і «МАХ». Узровень алею павінен знаходзіцца паміж пазнакамі.
Увага: Калі ўзровень алею знаходзіцца вышэй пазнакі «МАХ», гэта значыць небяспека пашкоджання каталізатара.
Калі ўзровень алею знаходзіцца ў ніжняй пазнакі ці ніжэй за яе, даліць масла да верхняй пазнакі.
Увага: Калі выпадкова было наліта занадта шмат алею, то лішняе масла трэба адсмактаць з дапамогай адмысловай прынады. Розніца паміж пазнакамі MIN і МАХ на маце складае 0,5-1,0 л.
Пры доливке выкарыстоўваць алей патрэбнага гатунку і не выкарыстоўваць асадкі да маторнага алею. Па магчымасці даліваць алей той жа маркі, што заліта ў рухавік, і не змешваць маслы розных тыпаў. У крайнім выпадку, можна заліць алей адной маркі, але іншы глейкасці, якое дапушчаецца, ужываць у дадзеную пару года.