Увага: Калі дэталі механізму прывада клапанаў будуць выкарыстоўвацца паўторна, то іх трэба ўсталяваць у ранейшыя становішчы. У сувязі з гэтым рэкамендуецца падрыхтаваць адпаведную скрынку для захоўвання дэталяў.
Зняцце
Устанавіць коленвал у становішча ВМТ першага цыліндру. Прыслабіць нацяжэнне зубчастага рамяня і зняць яго толькі зверху са зорачкі распредвала.
Адкруціць ніт і зняць зорачку распредвала.
Зняць затамкавае вечка.
Выкруціць ніт на фланцы зорачкі распредвала і сцягнуць фланец з распредвала з дапамогай падыходнага двухзахвальнага здымніка. Выняць спружынную шайбу.
Спачатку зняць вечкі 5, 1 і 3 падшыпнікаў. Вечка першага падшыпніка знаходзіцца са боку зубчастага рамяня, а вечка пятага падшыпніка знаходзіцца бліжэй да скрынкі перадач. Затым адкруціць крыж-накрыж балты накрывак другога і чацвёртага падшыпнікаў.
Указанне: Укладыш першага падшыпніка з боку зубчастага рамяня мае дадатковы ўнутраны ўкладыш.
Выняць распредвал.
Увага: Калі будуць вымацца талерчатыя штурхачы, то іх трэба пазначыць, каб затым паставіць у тыя ж самыя становішчы.
Усталяванне
Калі ў рухавікоў з вялікім прабегам ці з шумам у механізме прывада клапанаў будзе ўсталёўвацца ранейшы распредвал, тое рэкамендуецца перад гэтым праверыць восевы люфт. Мяжа зносу складае 0,24 мм. Вымярэнне вырабляецца пры знятых штурхачах і ўсталяваных вечках пятага і першага падшыпнікаў.
Вышмараваць вечка першага падшыпніка на ўшчыльняльнай з галоўкай блока цыліндраў паверхні (пазначана на малюнку) тонкім пластом падыходнага герметыка.
Паставіць крышкі падшыпнікаў у іх ранейшыя становішчы. Стрэлкі на вечках падшыпнікаў павінны быць накіраваны да зубчастага рамяня.
Калі талерчатыя штурхачы былі вынятыя, паставіць іх на ранейшыя месцы. Злёгку вышмараваць штурхачы і не перакошваць іх пры ўсталёўцы.
Вышмараваць распредвал і ўставіць яго.
Увага: Пры гэтым кулачкі першага цыліндру павінны быць накіраваны ўверх. У станаўліваць вечкі падшыпнікаў у адпаведнасці з нумарацыяй.
Зацягнуць па чарзе крыж-накрыж ніты вечкаў другога і чацвёртага падшыпнікаў момантам 20 Нм.
Усталяваць вечкі пятага, першага і трэцяга падшыпнікаў і- зацягнуць ніты іх мацавання момантам 20 Нм. Пры гэтым вечка пятага падшыпніка загнаць на кантавую паверхню распредвала лёгкімі ўдарамі.
Злёгку вышмараваць сальнік распредвала чыстым маторным маслам і ўставіць яго з дапамогай спецыяльнай прынады. Калі яго няма, то можна ўставіць сальнік з дапамогай трубы, унутраны і вонкавы дыяметр якой роўны ўнутранаму і вонкаваму дыяметрам сальніка.
Укласці спружынную шайбу для фланца зорачкі распредвала ў пазу распредвала. Устанавіць фланец і зацягнуць цэнтральны ніт момантам 30 Нм.
Надзець зорачку распредвала і закруціць балты рукой.
Надзець зубчасты рамень на зорачку распредвала і нацягнуць рамень.
Праверыць затамкавы зазор.