дызельнага рухавіка ўсталяваны толькі датчык колькасці паліва без помпы, паліва падаецца ад паліўнай помпы высокага ціску.
Пры зніжэнні ўзроўню паліва таксама апускаецца паплавок датчыка. Дзякуючы слізгальнаму кантакту на паплаўцы пры гэтым павялічваецца электрычны супраціў датчыка. З-за гэтага падае напруга, якое паступае на панэль прыбораў, і стрэлка паказальніка колькасці паліва рухаецца ў кірунку паказанняў, якія адпавядаюць пустому баку. На некаторых мадэлях пры зніжэнні ўзроўню паліва да рэзервовага значэння дадаткова загараецца кантрольная лямпа на панэлі прыбораў.
Увага: Меры засцярогі апісаны ў пачатку папярэдняй часткі.
Зняцце
Зняць паліўны бак.
Бензінавы рухавік: сцягнуць з датчыка які падае паліваправод. Для паслаблення цалкам прыціснуць абедзве кнопкі на хутказдымным злучэнні і сцягнуць злучэнне. Гэта злучэнне паліваправода пазначана белай фарбай або кольцам белага колеру, каб пазбегнуць блытаніны пры ўсталёўцы.
Павярнуць супраць гадзіннікавай стрэлкі кольца мацавання з дапамогай адмысловай прынады. Калі такога прыстасаванняў няма, то можна павярнуць гэтае кольца трубавым ключом ці пастукаць па ім стрыжнем з цвёрдага дрэва і лёгкімі ўдарамі малатка.
Увага: Ні ў якім разе не павінна з'яўляцца іскраў - гэта пажаранебяспечна!
Выняць кольца мацавання разам з пракладкай.
Выцягнуць мацаванне датчыка, адкінуць датчык у бок і выняць яго. Падкласці анучу і сабраць якое выступае паліва.
Усталяванне
Ачысціць ушчыльняемую паверхню і мацаванне ад іржы і бруду.
Увага: Нельга дапусціць, каб забруджванні ўпалі ў паліўны бак.
Зняць старое ўшчыльняльнае кольца для мацавання датчыка і замяніць новым.
Устанавіць мацаванне датчыка. Паставіць кольца мацавання разам з пракладкай і зацягнуць яго па гадзіннікавай стрэлцы адмысловай прынадай.
Надзець які падае паліваправод, не блытаючы злучэнні. Пераканацца, што хуткасьемнае злучэнне поўнасцю надзета да ўпора на паліваправод.
Усталяваць паліўны бак.