Увага: Блок кіравання праграмуецца асноўнымі значэннямі для асобных датчыкаў. Пры працы блок кіравання атрымлівае ад датчыкаў сігналы, якія з-за допускаў пры вырабе і станы рухавіка трохі адрозніваюцца ад запраграмаваных значэнняў. Новыя значэнні запамінаюцца, і яны адпаведна змяняюць кіравальныя каманды. Гэта адпавядае працэсу "навучання".
Пры паўторным уключэнні блока кіравання са "сцёртымі" дадзенымі або ўстаноўцы новага блока кіравання трэба зноў увесці дадзеныя рухавіка ў сістэму. Гэты працэс можа прывесці пасля запуску да нераўнамернай працы на халастым ходзе і перабоям у рэжыме прымусовага халастога ходу. На аўтамабілі трэба праехаць некалькі хвілін з рознай хуткасцю, пакуль усе значэння не стануць адпавядаць стану рухавіка.
Пасля ўстаноўкі новага блока кіравання ён павінен быць запраграмаваны спецыялістамі на станцыі абслугоўвання. Для гэтага неабходны дыягнастычны/праграмуючы прыбор.
Зняцце
Перад здыманнем блока кіравання рэкамендуецца лічыць змест блока памяці прылады дыягностыкі ў майстэрні. Гэта дапаможа вызначыць, якія ёсць няспраўнасці.
Адлучыць адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі пры выключаным запальванні.
Увага: Пры гэтым будуць сцёртыя дадзеныя з блокаў электроннай памяці, напрыклад, радыёкоды.
Зняць абліцоўванне прасторы для ног узбоч і выключальнік блакавання падачы паліва.
Высвідраваць дзве ці тры заклёпванні і зняць ахоўнае вечка блока кіравання.
Выцягнуць блок кіравання з мацавання.
Адкруціць ніт злучальнага штэкера, зняць штэкер.
Усталяванне
Пры куплі новага блока трэба ведаць нумар блока кіравання і кадоўку. Для ідэнтыфікацый рэкамендуецца ўзяць з сабой зняты блок кіравання.
Уставіць штэкер. Закруціць ніт на штэкеры спачатку рукой, а затым ключом, каб не пашкодзіць ^ адчувальныя кантакты штэкера.
Усунуць блок кіравання. Усталяваць сталёвае вечка з дапамогай новых заклёпванняў. Гэта вечка служыць для бяспекі, каб памылкова не спрацаваў імабілайзер.
Устанавіць абліцоўванне прасторы для ног.
Падлучыць адмоўны провад да акумулятарнай батарэі. Устанавіць паказанні гадзін, запраграмаваць радыёпрымач.
Здзейсніць 10-хвілінную кантрольную паездку з рознымі хуткасцямі. Пры гэтым блок кіравання навучаецца новым значэнням характарыстык рухавіка.