1. Капот; 2. Петля; 3. Болт с шайбой; 4. Держатель опоры капота; 5. Заклепка; 6. Уплотнение; 7. Уплотнение; 8. Упорный буфер; 9. Резиновая втулка; 10. Опора капота; 11. Зажим для опоры капота; 12. Ручка открывания капота; 13. Трос капота; 14. Держатель троса; 15. Замок капота; 16. Болт с шайбой; 17. Воздуховод; 18. Болт с шайбой.
Указание: Для снятия капота необходим помощник.
Открыть и подпереть капот.
Отсоединить шланг от жиклера омывателя.
Если есть, отсоединить штекер для жиклера омывателя и снять провод «массы» кузова и капота.
Пометить положение петли капота, для чего обвести ее чертилкой или фломастером.
Выкрутить четыре болта крепления и снять капот вдвоем с помощником. Перед откручиванием болтов петель положить для защиты краски ткань между капотом и кузовом.
Установка
Поставить капот вдвоем с помощником и закрепить его болтами в соответствии со сделанными ранее метками.
Регулировка нового капота
Установить детали капота.
Ослабить болты замка капота, но не откручивать их. О Ослабить болты шарниров и передвигать капот в продольном и поперечном направлениях, пока он не будет стоять равномерно и параллельно крыльям.
Осторожно открыть капот и затянуть болты.
Если нужно отрегулировать капот по высоте: регулировочные буферы по обеим сторонам автомобиля вкрутить как можно глубже в поперечину крепления.
Передвинуть замок так, чтобы закрытый капот находился на одном уровне с крыльями. После регулировки болты затянуть.
В заключение отрегулировать буфер: наклеить пластилин или сырую резину на оба буфера и закрыть капот. Открыть капот и измерить толщину сжатой резины (пластилина). Соответственно выкрутить регулировочный буфер. Капот в закрытом состоянии должен быть без напряжения на обоих регулировочных буферах.