2. Provjerite je li parkirna kočnica aktivirana.
3. Ručni mjenjač - pritisnite papučicu spojke i pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Nastavite držati papučicu spojke i pokrenite motor.
Automatski mjenjač - postavite ručicu za podešavanje u položaj «R» (parkiralište) ili «N» (neutralni položaj).
Pažnja! Ne držite pritisnut gumb za prisilno pokretanje motora dulje od 10 sekundi. Ako motor zastane ili se ne pokrene, pričekajte 5-10 sekundi prije ponovnog pritiskanja gumba, inače se može oštetiti starter.
Napomena (Za 2.0 motor [12 ventila]). Ponekad se može činiti da je motor, koji dugo nije radio, bučan. Buka bi trebala prestati kada motor postigne normalnu radnu temperaturu. Ako se zvuk nastavi, obratite se Mazdinom zastupniku.
Vozila bez tipke za prisilno paljenje motora
Hladan motor
1. Pritisnite papučicu gasa do kraja i otpustite.
2. Okrenite ključ u bravi upravljača u položaj "START (III) " i držite dok se motor ne pokrene (maksimalno 10 sek.), zatim otpustite tipku.
3. Nakon pokretanja motora, pritisnite papučicu gasa dopola i otpustite je kako biste usporili motor.
4. Potrebno je otprilike 10 sekundi da se motor zagrije.
Pažnja! Usporavanje pri stalnim velikim brzinama, (5 minuta ili više) može povećati temperaturu ispušnog sustava i time oštetiti vozilo.
Zagrijan motor
1. Pritisnite papučicu gasa, pustite motor da radi srednjom brzinom. Ne dodavati gas.
2. Postavite ključ za zaključavanje kola upravljača u položaj ''START'' (III) " dok se motor potpuno ne pokrene.
3. Kada motor radi glatko, otpustite ključ i papučicu gasa.
Kršenje procesa iskrenja u motoru
Ako je motor topao i ne pali na visokim vanjskim temperaturama, uzrok može biti kršenje procesa iskrenja. Da biste to učinili, morate ponoviti početak nakon 1-2 minute.
1. Pritisnite papučicu gasa do kraja i držite. Ne dodavati gas.
2 Ključ u bravi upravljača mora biti na mjestu "START (III) " prije pokretanja motora.
3. Nakon što motor počne glatko raditi, otpustite ključ i papučicu gasa.
Za vozila s tipkom za prisilno pokretanje
Prisilno pokretanje
Gumb za prisilno pokretanje koristite samo za pokretanje hladnog ili toplog motora.
Automatski isključeno dugme za pokretanje motora
Čim motor postigne radnu temperaturu, gumb se automatski uvlači.
Hladan motor
Na vanjskoj temperaturi iznad 20°C:
- 1. Ne pritiskajte papučicu gasa.
- 2. Potpuno ispružite gumb za prisilno pokretanje motora.
- 3 Okrenite ključ u bravi upravljača u položaj "START (III) " i držite dok se motor potpuno ne pokrene.
- 4 Otpustite ključ tek kada motor počne glatko raditi; ponovite ove radnje ako se motor zaustavi nakon pokretanja.
- 5 Pritisnite gumb za prisilno pokretanje motora do sredine (kako biste održali brzinu motora od približno 1100 ~ 1200 o/min) čim motor radi glatko; pričekajte 50 sekundi da se motor zagrije, zatim do kraja pritisnite gumb za prisilno pokretanje.
Na temperaturama ispod 20°C:
- 1. Ne pritiskajte papučicu gasa.
- 2. Potpuno ispružite gumb za prisilno pokretanje motora.
- 3. Postavite ključ u bravu upravljača u položaj «START (III)».
- 4. Otpustite ključ kada se motor pokrene. Ponovite ovu operaciju ako se motor ugasi nakon pokretanja.
- 5. Kada se motor pokrene, lagano pritisnite gumb za prisilno pokretanje motora kako biste omogućili glatki rad motora.
- 6. Nakon što motor postigne normalnu radnu temperaturu, do kraja pritisnite tipku za premošćivanje motora.
Pažnja! Usporavanje pri velikim brzinama motora (5 minuta ili više) može povisiti temperaturu ispušnog sustava i oštetiti vaše vozilo.
Zagrijan motor
1. Pritisnite papučicu gasa do pola i držite je. Ne dodavati gas.
2. Okrenite ključ u brave osovine upravljača u položaj «START (III)» prije pokretanja motora.
3. Ako motor radi ravnomjerno, otpustite ključ i papučicu gasa.
Povreda procesa iskrenja.
Ako se zagrijan motor ne pokrene pri visokoj vanjskoj temperaturi, proces iskrenja je poremećen. Pričekajte malo i pokušajte ponovno.
1. Pritisnite papučicu gasa do kraja i držite. Ne dodavati gas.
2. Okrenite ključ u bravi upravljača u položaj "START (III) " i držite dok se motor ne pokrene.
3. Nakon pokretanja motora otpustite papučicu gasa i ključ.
Paljenje motora
(benzinski motor sa sustavom ubrizgavanja goriva)
1. Vežite sigurnosni pojas
2. Provjerite je li parkirna kočnica aktivirana.
3. Ručni mjenjač - do kraja pritisnite papučicu spojke i postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Držite papučicu spojke i pokrenite motor. Automatski mjenjač - postavite ručicu mjenjača u položaj «R» (parkiralište) ili «N» (neutralni položaj).
Pažnja! Ne držite gumb za prisilno pokretanje motora u radnom stanju dulje od 10 sekundi. Ako se motor zaustavi ili ako je pokretanje otežano, pričekajte 5 ili 10 sekundi prije ponovnog korištenja gumba za prisilno pokretanje, inače se može oštetiti starter.
1. Postavite ključ u bravu upravljača u položaj "STARTflJlj" i držite dok se motor ne pokrene (maksimalno 10 sek.), zatim otpustite tipku.
2. Potrebno je 10 sekundi da se motor zagrije.
Kada je vanjska temperatura -18°C ili ako vozilo nije korišteno nekoliko dana:
- 1. Okrenite ključ u bravi upravljača u položaj "START (III) " i držite dok se motor ne pokrene, zatim pustite ključ.
- 2. Jednom pokrenuti motor omogućuje pokretanje na istoj temperaturi bez korištenja papučice gasa.
Komentar! S toplim ili hladnim motorom, nikad ne pritiskajte papučicu gasa prije pokretanja procesa pokretanja motora. Ako je teško pokrenuti topli motor nakon nekoliko pokušaja bez korištenja papučice gasa, pritisnite papučicu gasa do pola.
Komentar! (Za motore 2.2i i 2.01 [16 ventila]) Ako vozilo nije korišteno dulje vrijeme, u početku se može čuti buka motora. Buka bi trebala nestati kada motor postigne normalnu radnu temperaturu. Ako zvuk ne prestane, obratite se Mazdinom zastupniku.