Ručni mjenjač
Poseban uređaj za zaključavanje sprječava slučajno prebacivanje iz 5. stupnja prijenosa u vožnju unatrag. Prije uključivanja stupnja prijenosa za vožnju unatrag, ručica mjenjača mora biti u neutralnom položaju.
Automatski prijenos
Vožnja s automatskim mjenjačem
sl. 1.14. Položaji ručice mjenjača automatskog mjenjača
Za vožnju vozila s automatskim mjenjačem u normalnom načinu rada mora biti uključen samo stupanj vožnje «D». Ako ručicu mjenjača treba pomaknuti u položaj «R» ili «R» ili ga treba prevesti s položaja «D» u poziciju «2» ili s položaja «2» u poziciju «1», morate pritisnuti gumb na ručki mjenjača (riža. 1.14). Kada pomičete ručicu automatskog mjenjača u položaj označen crnom strelicom, morate pritisnuti gumb na ručici ručice. U smjeru označenom svjetlosnom strelicom, upravljačka poluga mjenjača može se pomicati bez pritiskanja gumba.
Pažnja! Kada prebacujete ručicu iz neutralnog položaja ili parkiranja u vožnju ili vožnju unatrag, pritisnite papučicu kočnice.
Pažnja! Tek kada se vozilo zaustavi, postavite ručicu mjenjača u položaj «R» ili «R».
Pažnja! Nikada ne povećavajte broj okretaja motora na visoke brzine u brzinama prema naprijed s pritisnutom kočnicom.
Pažnja! Nikada ne zadržavajte vozilo na uzbrdici povećanjem brzine motora. Obavezno pritisnite kočnice.
Pažnja! Mjenjač u praznom hodu iz položaja «N» ili «R» u položaju kretanja «1», «2», «D» ili «R».
Pažnja! Mjenjač u praznom hodu iz položaja «N» ili «R» u položaju kretanja «1», «2», «D» ili «R».
Pokretanje motora
Prilikom pokretanja motora, ručica mjenjača mora biti u položaju «R» ili «N».
«R» (parkiralište)
Pogonski kotači su blokirani.
Selektor bi trebao biti postavljen u ovaj položaj samo kada je automobil potpuno zaustavljen. Prije nego što isključite ovaj položaj s uključenim kontaktom, dodatno pritisnite papučicu kočnice.
Pažnja! Položaj parkiranja ne može se koristiti kao parkirna kočnica. Ako napuštate vozilo, čak i nakratko, uvijek povucite parkirnu kočnicu, postavite parkirni položaj i izvadite ključ iz kontakt brave. Automobil se ne smije ostaviti bez nadzora s upaljenim motorom.
«R» (obrnuti)
Potrebno je uključiti samo kada je automobil potpuno zaustavljen i kada motor radi u leru.
Na poziciji «R» kada je kontakt uključen, svjetla za vožnju unatrag su upaljena.
«N» (neutralni položaj)
Položaj mirovanja.
«D» (pokret)
Brzine se automatski mijenjaju s niže na višu i obrnuto ovisno o opterećenju motora i brzini.
U određenim uvjetima vožnje, preporučljivo je privremeno koristiti jedan od niže navedenih položaja.
«2» (drugi korak kretanja)
Ovaj položaj treba uključiti prilikom vožnje u gustom ili sporom prometu, prilikom vožnje uzbrdo, nizbrdo i za postizanje većeg učinka kočenja motorom, prilikom kretanja na skliskoj cesti ili u drugim situacijama u kojima je poželjno «mekan» ubrzanje. Obratite pozornost na činjenicu da na koracima pokreta «2» nemojte prekoračiti ograničenje brzine od 120 km/h ili 110 km/h (1,6 l).
«1» (prva faza kretanja)
Ovaj vozni stupanj je namijenjen za prijenos velikih vučnih sila i za vožnju uz ili niz strme padine. Obratite pozornost na činjenicu da na koracima pokreta «1» nemojte prekoračiti ograničenje brzine od 70 km/h ili 60 km/h (1,6 l).
Uređaj za rano prebacivanje u niži stupanj prijenosa («Kick-down»)
Uređaj osigurava maksimalno ubrzanje vozila u zadanim uvjetima vožnje. Čim sila na papučici gasa prijeđe određenu graničnu vrijednost, ovisno o brzini i brzini kretanja, dolazi do prebacivanja u jedan od nižih stupnjeva prijenosa. Prebacivanje u sljedeći, viši stupanj prijenosa uslijedit će tek kada se postigne najveća dopuštena vrijednost broja okretaja motora.
Počinjanje na značajnim usponima
Pritisnite papučicu kočnice lijevom nogom i pomaknite ručicu mjenjača na «D» ili «1». Polako pritisnite papučicu gasa desnom nogom i istovremeno otpustite papučicu kočnice.