sl. 1.20. Kontrole, instrumenti i oprema: 1 - bočne ventilacijske mlaznice; 2 – prekidač grijanja stražnjeg stakla; 3 - prekidač za svjetlo; 4 – kombinacija uređaja; 5 – prekidač čistača i perača stakla; 6 - prekidač za svjetlo u nuždi; 7 - sati; 8 - središnje ventilacijske mlaznice; 9 - pretinac za rukavice; 10 - prekidač klima uređaja; 11 - upaljač za cigarete; 12 - radio; 13 - upravljačka jedinica grijača / klima uređaja; 14 - pepeljara; 15 - gumb za upravljanje zračnom zaklopkom (Plinski motor); 16 - prekidač za pranje prednjih svjetala; 17 – prekidač čistača i perača stražnjeg stakla; 18 - regulator pozadinskog osvjetljenja instrumenta; 19 - gumb za otključavanje brave haube; 20 – prekidač položaja vanjskog retrovizora s električnim pogonom; 21 - regulator amortizera;
Položaj instrumenata i kontrola prikazan je na sl. 1.20.
sl. 1.21. Instrumentne skupine s analognim instrumentima (tip A): 1 - tahometar; 2 - kontrolne svjetiljke za uključivanje pokazivača smjera / svjetlosna signalizacija u nuždi; 3 - mjerač temperature rashladne tekućine; 4 - mjerač goriva; 5 - brzinomjer; 6 - brojač ukupne kilometraže; 7* - brojač dnevnih kilometara; 8* - tipka za resetiranje brojača dnevne kilometraže; 9 - kontrolne svjetiljke
Izgled kombinacija s analognim uređajima prikazan je na sl. 1.21, kombinacija s elektroničkim uređajima prikazana je na sl. 1.22.
sl. 1.22. Instrumentna ploča s elektroničkim instrumentima (tip B): 1 – gumb za promjenu raspona prikaza; 2 - kontrolne svjetiljke za uključivanje pokazivača smjera / svjetlosna signalizacija u nuždi; 3 – mjerač goriva; 4 - tahometar; 5 - brzinomjer; 6* - brojač dnevnih kilometara; 7 - mjerač temperature rashladnog sredstva; 8 - brojač ukupne kilometraže; 9* - tipka za resetiranje brojača dnevne kilometraže; 10 - dnevni brojač vožnje; 11 - kontrolne svjetiljke
Bilješka. Popis kontrola i instrumenata ovisi o konfiguraciji vozila ili se ugrađuje na zahtjev.
Brzinomjer
Prikazuje brzinu vozila u km/h.
Brojač ukupne kilometraže
Mjerač pokazuje ukupnu kilometražu vozila.
Brojač putovanja
Prikazuje kilometražu od zadnjeg resetiranja.
Tipka za resetiranje mjerača puta
Pritiskom na gumb poništava se brojač.
Kontrolne svjetiljke za uključivanje pokazivača skretanja / alarmni sustav svjetla u nuždi
Ako svjetla pokazivača smjera ne rade ispravno, sustav pokazivača smjera je neispravan. Kvar se mora otkloniti što je prije moguće.
Oba pokazivača smjera pale se istovremeno ako je uključen sustav pokazivača smjera.
Mjerač temperature rashladne tekućine
Prikazuje temperaturu rashladne tekućine u sustavu hlađenja motora.
Za tip A:
ako igla kazaljke izađe iz normalnog raspona, tada je motor pregrijan.
sl. 1.23. zona normalne temperature (A), pokazuje elektronički mjerač temperature rashladne tekućine
Za tip B:
Pažnja!
kada je motor pregrijan, sve indikatorske zone trepću (riža. 1.23).
Ako se motor pregrije, poduzmite sljedeće mjere.
1. Zaustavite auto uz rub ceste.
2. Isključite klima uređaj.
3. Zaustavite motor ako rashladno sredstvo ili para izlaze iz hladnjaka. Okrenite ključ za paljenje natrag u položaj «ON» («II»), bez pokretanja motora. U ovom položaju ključa za paljenje, ventilator radi u automatskom načinu rada. Ako ne radi, posavjetujte se s prodavačem Mazde.
4. Ako rashladna tekućina ne izlazi, ostavite motor u praznom hodu i otvorite poklopac radi boljeg hlađenja.
5. Ako temperatura ne padne dok motor radi u praznom hodu, zaustavite motor i pričekajte dok se ne ohladi.
Pažnja! U slučaju kvara mjerača temperature rashladne tekućine, daje se signal u obliku treptajućih zona «H» (130°C) i «S» (50°C). Poduzmite potrebne mjere što je prije moguće kako biste otklonili uzrok kvara (samo na automobilima s elektroničkim uređajima).
6. Provjerite curi li crijevo rashladne tekućine na priključcima. Odmah zaustavite motor ako primijetite curenje rashladne tekućine.
7. Provjerite razinu rashladne tekućine ako nema curenja. Ako je potrebno, dolijte propisanu rashladnu tekućinu.
Mjerač goriva
Mjerač goriva pokazuje koliko goriva ima u spremniku goriva. Kapacitet spremnika 60 l.
Pažnja! Za tip B: ako najniža zona indikatora počne treperiti, to znači da je razina goriva u spremniku pala na oko 5 litara.
Ako paljenje nije isključeno prilikom punjenja gorivom, bit će potrebno dosta vremena dok se indikator ne postavi na ispravnu razinu goriva. Stoga, kada dolijevate gorivo, isključite paljenje. U slučaju kvara u radu mjerača goriva, daje se signal u obliku treptajućih segmenata «F» («1») i («0»). Poduzmite potrebne mjere za otklanjanje uzroka kvara što je prije moguće.
Pilotske svjetiljke
Pažnja! Lampice upozorenja mogu se provjeriti okretanjem ključa za paljenje na «ON» («ll»), bez pokretanja motora ili aktiviranja parkirne kočnice. Ako se lampice upozorenja ne upale, trebao bi ih provjeriti Mazdin trgovac.
Kontrolna lampa za duga svjetla
Svijetli kada su duga svjetla uključena.
Lampica upozorenja na punjenje baterije
Svijetli kada se uključi paljenje i gasi se nakon pokretanja motora. Pogon alternatora pomoću izdržljivog klinastog remena. Ako se svjetlo upozorenja upali tijekom vožnje, postupite na sljedeći način.
1. Zaustavite vozilo.
2. Dok motor radi, provjerite napetost i stanje klinastog remena.
3. Ako je klinasti remen u redu, postoji kvar u sustavu punjenja akumulatora. Preporuča se identificirati problem što je prije moguće i odvesti vozilo trgovcu na popravak.
Lampica upozorenja za nedovoljnu razinu kočione tekućine i aktiviranje ručne kočnice
Upozorenje za aktiviranu parkirnu kočnicu
Kod uključene parkirne kočnice i paljenja gori kontrolna lampica. Trebao bi se ugasiti kada se otpusti parkirna kočnica.
Upozorenje o razini kočione tekućine
Ako se ova lampica upali nakon otpuštanja parkirne kočnice s uključenim kontaktom, razina kočione tekućine u spremniku je preniska. Ako kontrolna lampica svijetli tijekom vožnje, postupite na sljedeći način.
1. Provjerite je li poluga parkirne kočnice potpuno otpuštena.
2. Ako je to slučaj i svjetlo upozorenja ostaje upaljeno, pažljivo zaustavite vozilo uz rub ceste.
3. Dok motor radi, odmah provjerite razinu kočione tekućine i dodajte tekućinu ako je potrebno. Provjerite nepropusnost svih elemenata hidrauličkog pogona kočionog sustava.
4. Ako se otkrije curenje ili su kočnice neispravne, kontrolna lampica će nastaviti gorjeti - automobil se ne može nastaviti voziti. Vozilo se mora odvući do Mazdinog zastupnika kako bi se provjerio kočioni sustav i izvršili svi potrebni popravci.
Pažnja! Ako je razina kočione tekućine u spremniku preniska, trebali biste odmah potražiti najbliži servis da provjerite radi li kočioni sustav. Tijekom vožnje potrebno je pri kočenju jače pritisnuti papučicu kočnice i voditi računa o mogućnosti povećanja zaustavnog puta i slobodnog hoda papučice.
Lampica upozorenja za paljenje alarmnog svjetla
Svijetli kada se aktivira sustav svjetala upozorenja.
U isto vrijeme, svi pokazivači smjera trepću istovremeno.
Lampica upozorenja niskog tlaka ulja
Gori kada je tlak ulja ispod maksimalno dopuštenog.
Ako se ova lampica upozorenja upali tijekom vožnje, prekinite vožnju, zaustavite motor, provjerite razinu motornog ulja i po potrebi dolijte.
Ako kontrolna lampica svijetli, unatoč činjenici da je razina motornog ulja normalna, ne možete nastaviti vožnju. Motor ne smije raditi čak ni u praznom hodu - potrebna je kvalificirana pomoć.
Pažnja! Ako se gore navedene upute ne slijede i vozilo se nastavi voziti, motor se može ozbiljno oštetiti.
Lampica upozorenja i zvuk upozorenja za nisku razinu goriva
Svjetlo upozorenja za nisku razinu goriva i sirena upale se kada u spremniku za gorivo ostane približno 10 litara goriva.
Lampica upozorenja za pregorjelo svjetlo kočnice
Ako pregori žarulja svjetla kočnice ili dođe do kvara u krugu svjetla kočnice, upalit će se svjetlo upozorenja. Odmah popravite problem.
Indikator razine tekućine u spremniku perača
Kontrolna lampica svijetli čim razina tekućine u spremniku za pranje vjetrobranskog stakla padne na najnižu razinu. Provjerite razinu tekućine i dodajte tekućinu ako je potrebno.
Lampica upozorenja za promjenu stupnja prijenosa
Ako ova lampica zasvijetli, to znači da je potrošnja goriva u uključenom stupnju prijenosa pretjerano velika. U tom slučaju, kako biste smanjili potrošnju goriva, prebacite mjenjač u sljedeći viši stupanj prijenosa.
Lampica upozorenja za previsok pritisak na papučici gasa
Ova lampica upozorenja se pali kada se papučica gasa pritisne prejako. U tom slučaju, kako biste smanjili potrošnju goriva, otpustite papučicu gasa dok se lampica ne ugasi.
Indikatorska lampica za paljenje stražnjih svjetala za maglu
Ova lampica upozorenja se pali kada su uključena stražnja svjetla za maglu.
Kontrolna lampica zaklopke zraka
Kontrolna lampica svijetli kada se gumb za upravljanje zaklopkom zraka izvuče.
Lampica upozorenja za pregorjelo stražnje svjetlo
Ako se ova lampica upozorenja upali, stražnje svjetlo ne radi ili je električni krug oštećen. Problem se mora odmah riješiti.
Lampica upozorenja za hladan start (dizelski motor)
Kontrolna lampica svijetli na produženoj ručici pokretanja hladnog dizel motora.
Lampica upozorenja/upozorenje na razinu rashladne tekućine (za dizel motor)
S uključenim kontaktom, ova lampica upozorenja svijetli kako bi provjerila rad žarulje i trebala bi se ugasiti nakon pokretanja motora. Ako se tijekom vožnje upali svjetlo upozorenja ili se oglasi sirena upozorenja, morate poduzeti sljedeće korake.
1. Zaustavite auto uz rub ceste.
2. Isključite motor i pustite ga da se ohladi. Ako nema curenja rashladne tekućine, provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku i hladnjaku. Ako je potrebno, dopunite rashladnu tekućinu.
3. Ako se lampica upozorenja ne ugasi, odvucite vozilo do najbližeg Mazdinog zastupnika.
Pažnja! Budući da je motor izrađen od aluminijske legure, svakako koristite antifriz na bazi etilen glikola.
Lampica upozorenja/Rad separatora vode (za dizel motor)
sl. 1.24. Prebacivanje indikatora razine goriva na donji raspon od 5-15 litara pritiskom na gumb «SCALE CHANGE»
Promjena raspona indikacije mjerača goriva
(samo u elektroničkoj ploči s instrumentima). Ako pritisnete tipku «SCALE CHANGE», donji raspon pokazivača razine goriva 5-15 litara bit će prikazan u proširenom prikazu (riža. 1.24). Nakon približno 5 s, vraća se na normalno brojanje.
sl. 1.25. Položaj mjerača prijeđenog puta (1) i gumbi (2) prebacivanje u elektroničkoj ploči s instrumentima
Brojač putovanja
(samo u elektroničkoj ploči s instrumentima). Mjerač se može koristiti za mjerenje dva različita dijela staze. Ako pritisnete gumb, izmjenjivat će se indikatori «A» i «U» (riža. 1.25). Indikacija «A» (ili «U») može se vratiti na nulu držanjem tipke za resetiranje približno 1 s. Možete, primjerice, koristiti jedan mjerač za mjerenje potrošnje goriva, a drugi mjerač za mjerenje prijeđene udaljenosti. Očitanja dnevne kilometraže u km odgovaraju očitanjima brzinomjera.
Tahometar
Određuje brzinu motora u tisućama okretaja u minuti.
Pažnja! Ne ostavljajte motor da radi u crvenom sektoru tahometra - to može uzrokovati oštećenje motora s ozbiljnim posljedicama.
Gumb za otpuštanje poklopca
Kapuljača se otvara nakon povlačenja gumba za otpuštanje kapuljača prema sebi - kapuljača se oslobađa od uređaja za zaključavanje i podiže pod djelovanjem opruge.
Otključajte graničnik haube i podignite ga.
Upotrijebite potpornu šipku da pričvrstite poklopac motora u otvorenom položaju.
Prije zatvaranja poklopca vratite potpornu šipku natrag u držač.
Spustite haubu i pustite je da uskoči u zasun.
Podešavanje pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče
sl. 1.26. Smjer rotacije gumba za povećanje (A) ili smanjiti (b) svjetlina osvjetljenja ploče s instrumentima
Zakrenite gumb za podešavanje svjetline osvjetljenja ploče s instrumentima (riža. 1.26).
Prekidač za grijanje stražnjeg stakla
Grijani stražnji prozor s uključenim kontaktom (položaj ključa u bravi za paljenje «ON» /» II») može se uključiti pritiskom na prekidač.
Pri uključenom grijanju stražnjeg stakla gori kontrolna lampica.
Pažnja! Nemojte koristiti oštre predmete ili abrazivna sredstva za čišćenje za čišćenje stražnjeg stakla iznutra, jer to može oštetiti grijaće žice.
Prekidač brisača i perača stražnjeg stakla
sl. 1.27. Prekidač brisača i perača stražnjeg stakla: 1 - uključite samo brisač; 2 - uključite brisač i pranje; 3 - uključite samo uređaj za pranje vjetrobranskog stakla
Brisač i pranje stražnjeg stakla uključuju se prekidačem prikazanim na sl. 1.27.
Pažnja! Ako perač ne radi, provjerite razinu tekućine u spremniku perača.
Gledati
Za podešavanje vremena, okrenite ključ u kontakt bravi u položaj «ON» («II»).
Ako pritisnete tipku «RESET» (povratak), prikaz minuta postavljen je na nulu.
Kad se tipka otpusti, postavit će se puni sat.
Ako se, primjerice, tipka pritisne između 0:01 i 9:29, zaslon će se promijeniti u 9:00. Između 9:30 i 9:59 mijenjat će se u 10:00. Na sličan način, vrijeme se može namjestiti, na primjer, pomoću točnog vremenskog signala koji se prenosi putem radija.
Ako se tipka pritisne «HOUR», sat će se promijeniti.
Ako se tipka pritisne «MIN», minute će se promijeniti.
Prekidač za pranje prednjih svjetala
Tekućina za pranje raspršuje se na leće prednjih svjetala ako je prekidač uključen dok je kontakt uključen.
Regulator prigušnice
Podesivi amortizeri mogu se postaviti u tri različita položaja: «SPORT», «NORMAL» i «AUTO».
Pažnja! Uređaj za pranje prednjih svjetala ne smije biti uključen dulje od 10 s.
Kako bi se poboljšala dinamička svojstva, svi amortizeri su postavljeni na «SPORT». U ovom slučaju, s položajem prekidača «SPORT» podešeni prednji i stražnji amortizeri «teško».
Kako bi se osigurala mekana glatka dinamička svojstva (način rada «NORMAL») ugrađene sve zaklopke «mekan».
Automatsko podešavanje (način rada «AUTO») ima sljedeće funkcije.
Stabilnost pri velikim brzinama
Kako bi se poboljšala dinamička svojstva, prednji amortizeri su postavljeni na «teško», ako se postigne brzina od oko 80 km/h. Ako brzina vožnje padne na približno 60 km/h, ova se postavka ponovno poništava.
Promjena položaja | amortizer | |
ispred | straga | |
Uključeno | teško | Fino |
Uključeno | Fino | Fino |
Oscilacije oko poprečne osi tijekom kočenja
Kako bi se spriječile vibracije oko poprečne osi tijekom kočenja, svi amortizeri su postavljeni na «teško».
Zadržavanje vozila u prevrtanju
Okretanjem upravljača i brzinom vozila određuje se bočna sila. Kada se prekorači određena vrijednost, amortizeri se postavljaju na način rada «teško», koji sprječava prevrtanje tijela.
Upaljač
Upaljač se uključuje kada ga pritisnete dok se ne zaključa. Nakon zagrijavanja, na klik se vraća u prvobitni položaj i može se koristiti. Kako biste mogli koristiti upaljač za cigarete kada je motor ugašen, okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj «ACC» («I»).
Pepeljara
Kako biste izvadili pepeljaru iz utičnice, povucite je prema naprijed do kraja i pritisnite pričvrsnu oprugu.
Ako ne koristite pepeljaru, zatvorite je.
Pažnja! Nemojte koristiti pepeljaru za skupljanje otpadaka.
Kutija ispod stupa upravljača koja se može zaključati
Ladica se može otvoriti povlačenjem prema dolje ručke koja se nalazi u udubljenju.
Pretinac za rukavice
Za otvaranje pretinca za rukavice, povucite prema dolje njegov poklopac.
Ako poklopac ima bravu, umetnite ključ i okrenite ga ulijevo dok se poklopac ne otvori.