Prvi korak je uvijek provjeriti osigurač ako je električni krug zaštićen. Položaj osigurača prikazan je u tablici na poklopcu kutije s osiguračima, također pogledajte odjeljak Zamjena osigurača.
Po potrebi zamijenite neispravan osigurač, a nakon uključivanja potrošača električne energije provjerite je li osigurač ponovno pregorio. U ovom slučaju prvo morate pronaći i ukloniti kvar, u pravilu govorimo o kratkom spoju. To znači da su na nekom mjestu, možda i unutar uređaja, uzemljenje i plus međusobno povezani. Drugi korak: Ako lampica ne svijetli ili ne radi s ispravnim osiguračem, provjerite napajanje.
Provjera svjetiljki
1. Uklonite i pregledajte svjetiljku. Ako je žarna nit pregorjela ili je staklena žarulja u podnožju labava, zamijenite žarulju.
2. Da biste utvrdili ispravnost lampe, postupite na sljedeći način: Jedna pozitivna žica i jedna žica za uzemljenje spojene su izravno na polove baterije i spojene na lampu. Nije važno kako su žice spojene na svjetiljku. Ako lampa ne svijetli, zamijenite lampu.
Bilješka. Uvjerite se da kontakti na žarulji i u utičnici nisu korodirani. Ako je potrebno, očistite kontakte brusnim papirom.
3. Ako je lampa u redu, umetnite lampu i uključite je. Ako lampica ne svijetli, provjerite napajanje indikatorom. Da biste to učinili, pričvrstite indikator napona na tlo. To znači: jedan indikatorski kabel mora biti spojen na pouzdano uzemljenje na motoru (goli metal) ili izravno spojen na terminal uzemljenja baterije. Spojite drugu sondu pozitivnog indikatora ili na utikač ili na kabel. Ako indikator zasvijetli, ali lampa i dalje ne svijetli, dovod mase u lampu je prekinut. Za provjeru spojite pomoćnu žicu uzemljenja na uzemljenje utičnice žarulje. Lampa bi trebala svijetliti.
Bilješka. Postoje svjetiljke koje imaju samo vodljivu žicu, kao što je parkirno svjetlo, unutarnja rasvjeta. Ove su svjetiljke preko svog kućišta spojene izravno na masu vozila.
4. Ako na vodljivom kabelu lampe nema napona, tj. indikator ne svijetli, vrlo je vjerojatno da je prekidač neispravan. Provjerite protok struje na prekidaču.
Provjera elektromotora
1. Sve više funkcija udobnosti u automobilu obavljaju mali električni motori. To se, primjerice, odnosi na električne prozore, krovni otvor, električno centralno zaključavanje ili električni pogon na zračnicu.
2. Svaki motor se uključuje prekidačem ako je potrebno, u većini slučajeva ručno. Električnom antenom upravlja automatski radio prijemnik.
3. Provjerite osigurač odgovarajućeg elektromotora, po potrebi ga zamijenite.
Bilješka. Na električnim prozorima i uređaju za središnje zaključavanje uzrok preopterećenja mora se ukloniti prije ponovnog uključivanja. To može biti zaleđivanje prozora ili brava, kao i onečišćenje vodilica stakla.
4. Ako novi osigurač odmah pregori, postoji kratki spoj.
5. Kako biste utvrdili je li greška u motoru, spojite 2 pomoćna kabela na njega (promjera 2 mm) izravno iz baterije. Pozitivni kabel na pozitivni pol, kabel uzemljenja na uzemljeni pol elektromotora. U slučaju sumnje odredite mjesto polova prema dijagramu. Da biste to učinili, električni motor mora biti uklonjen. Svi elektromotori u automobilu napajaju se putem mreže u vozilu (12-14 V). Ako motor sada radi normalno, greška je u ožičenju.
Bilješka. Prespor ili nepravilan rad motora može biti znak istrošenosti karbonskih četkica. U tom slučaju zamijenite četke.
6. Ako motor radi, odredite iz dijagrama koje žice ga opskrbljuju naponom ako je prekidač uključen ili je paljenje prethodno uključeno.
7. Indikatorom provjerite vodljivu žicu na elektromotoru. Budući da u elektromotorima teče velika struja, možete koristiti stari indikator sa žaruljom sa žarnom niti. Indikator ima oštre sonde koje se mogu umetnuti u kabel. Na ovaj način možete najlakše provjeriti napon. Motori koji se okreću desno i lijevo, kao što su motori električnih podizača prozora, imaju dva pozitivna pola.
Pažnja! Provjeru motora brisača zaslona pogledajte u poglavlju Demontaža i ugradnja motora prednjeg brisača.
8. Ako nema napona na motoru, ožičenje je neispravno. Pronađite i riješite problem prema shemi. Elektromotori, zbog potrebe za velikom strujom, u pravilu imaju dodatne sklopne releje. Provjera vidi poglavlje Demontaža i ugradnja motora prednjeg brisača.
9. Ako nije pronađena greška, provjerite prekidač.
10. Ako je kabel neispravan, svrsishodnije je postaviti novi jer je vrlo teško pronaći mjesto gdje kabel pukne.