Umiejscowienie podzespołów w komorze silnika (filtr powietrza usunięty)
1 Korek chłodnicy (Rozdział 26); 2. Miarka poziomu oleju silnikowego (Rozdział 4); 3. Złącze reflektora (Sekcja 12); 4. Zbiornik płynu chłodzącego (Rozdział 4); 5. Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby (Rozdział 4); 6. Generator (Sekcja 5); 7. Kolektor powietrza (Sekcja 6); 8. Korek wlewu oleju silnikowego (Rozdział 4); 9. Linka gazu (Rozdział 19); 10. Taśma uziemiająca silnika; 11. Zaślepka ochronna wspornika kolumny zawieszenia (Sekcja 10); 12. Zawór przerywacza płomienia (Sekcja 6); 13. Zbiornik głównego cylindra (Rozdział 4); 14. Silnik wycieraczek szyby przedniej (Sekcja 12); 15. Próżniowe urządzenie wspomagające hamowanie (Sekcja 9); 16. Gaźnik (Sekcja 4); 17. Kabel dławika (Sekcja 4); 18. Linka napędu prędkościomierza (Sekcja 12); 19. Podwójny regulator ciśnienia (Sekcja 9); 20. Pompa paliwowa (Sekcja 4); 21. Pokrywa przekładni kierowniczej (Rozdział 12)
1 Korek chłodnicy (Rozdział 26); 2. Miarka poziomu oleju silnikowego (Rozdział 4); 3. Złącze reflektora (Sekcja 12); 4. Zbiornik płynu chłodzącego (Rozdział 4); 5. Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby (Rozdział 4); 6. Generator (Sekcja 5); 7. Kolektor powietrza (Sekcja 6); 8. Korek wlewu oleju silnikowego (Rozdział 4); 9. Linka gazu (Rozdział 19); 10. Taśma uziemiająca silnika; 11. Zaślepka ochronna wspornika kolumny zawieszenia (Sekcja 10); 12. Zawór przerywacza płomienia (Sekcja 6); 13. Zbiornik głównego cylindra (Rozdział 4); 14. Silnik wycieraczek szyby przedniej (Sekcja 12); 15. Próżniowe urządzenie wspomagające hamowanie (Sekcja 9); 16. Gaźnik (Sekcja 4); 17. Kabel dławika (Sekcja 4); 18. Linka napędu prędkościomierza (Sekcja 12); 19. Podwójny regulator ciśnienia (Sekcja 9); 20. Pompa paliwowa (Sekcja 4); 21. Pokrywa przekładni kierowniczej (Rozdział 12)
widok z dołu (przód samochodu)
1. Osłona wału napędowego (Rozdział 22); 2. Przewody i przewody paliwowe do usuwania oparów paliwa (Rozdział 17); 3. Korek spustowy automatycznej skrzyni biegów (Rozdział 28); 4. Odporna na ciepło osłona wydechu (Rozdział 11); 5. Wieszak wydechu (Rozdział 11); 6. Osłona kierownicy (Rozdział 12); 7. Korek spustowy oleju silnikowego (Rozdział 16); 8. Przedni hamulec tarczowy (Rozdział 13)
1. Osłona wału napędowego (Rozdział 22); 2. Przewody i przewody paliwowe do usuwania oparów paliwa (Rozdział 17); 3. Korek spustowy automatycznej skrzyni biegów (Rozdział 28); 4. Odporna na ciepło osłona wydechu (Rozdział 11); 5. Wieszak wydechu (Rozdział 11); 6. Osłona kierownicy (Rozdział 12); 7. Korek spustowy oleju silnikowego (Rozdział 16); 8. Przedni hamulec tarczowy (Rozdział 13)
widok z dołu (przód samochodu)
1. Paliwo dnia (Rozdział 17); 2. Stabilizator poprzeczny (Rozdział 12); 3. Tłumik (Rozdział 17); 4. Dolne ramię zawieszenia (Rozdział 12)
1. Paliwo dnia (Rozdział 17); 2. Stabilizator poprzeczny (Rozdział 12); 3. Tłumik (Rozdział 17); 4. Dolne ramię zawieszenia (Rozdział 12)
Okresy międzyobsługowe podane w niniejszej instrukcji są oparte na założeniu, że będziesz to robić samodzielnie. Jest to zalecane przez nas niezbędne minimum prac dla samochodu będącego w codziennym użytkowaniu.
Nowy pojazd musi być serwisowany przez dealera autoryzowanego przez producenta, aby zachować gwarancję producenta.
Uwaga: Producent zaleca następujące interwały serwisowe. Aby wydłużyć żywotność pojazdu, należy przeprowadzać procedury wymiany filtrów i płynów w krótszych odstępach czasu.
Co 400 km lub co tydzień
- Sprawdź poziom oleju silnikowego (Rozdział 4)
- Sprawdzić poziom płynu chłodzącego (Rozdział 4)
- Sprawdź poziom płynu hamulcowego (Rozdział 4)
- Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze (Rozdział 5)
- Sprawdź poziom płynu w zbiorniku spryskiwacza przedniej szyby i w razie potrzeby uzupełnij środkiem Wax High Tech Screen Wash
- Sprawdź opony i sprawdź ciśnienie w oponach (Rozdział 3)
- Sprawdź działanie wszystkich świateł
- Sprawdź działanie klaksonu
Co 10 000 km lub co 6 miesięcy
- Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy (Rozdział 4)
- Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (Rozdział 16)
- Sprawdź dokręcenie śrub mocujących gaźnik (Rozdział 20)
- Sprawdź i nasmaruj elementy ramy (Rozdział 10)
- Sprawdź układ chłodzenia (Rozdział 7)
- Sprawdź i wymień (jeśli jest to potrzebne) węże w komorze silnika (Rozdział 8)
- Sprawdź układ wydechowy (Rozdział 11)
- Sprawdź i wyreguluj (jeśli jest to potrzebne) luzy zaworowe (Rozdział 37)
- Sprawdź i wyreguluj (jeśli jest to potrzebne) napięcie paska napędowego (Rozdział 6)
- Sprawdź i wyreguluj (jeśli jest to potrzebne) czas zapłonu (Rozdział 34)
- Sprawdź i wyreguluj (jeśli jest to potrzebne) prędkość obrotowa biegu jałowego i skład mieszanki paliwowej (Rozdział 15)
- Sprawdź luz pedału sprzęgła (Rozdział 24)
- Sprawdź świece zapłonowe i ponownie wyreguluj lub wymień świece zapłonowe (Rozdział 35)
- W razie potrzeby zmień opony (Rozdział 23)
- Sprawdź elementy układu kierowniczego i zawieszenia (Rozdział 12)
- Sprawdź poziom oleju przekładniowego (Rozdział 4)
- Sprawdź wały napędowe (Rozdział 22)
- Sprawdź klocki hamulcowe (Rozdział 13)
- Sprawdź działanie układu hamulcowego (Rozdział 13)
- Sprawdź akumulator i postępuj zgodnie z procedurami konserwacji (Rozdział 5)
- Sprawdź i wymień (jeśli jest to potrzebne) szczotki do spryskiwaczy (Rozdział 9)
Co 20 000 km lub raz w roku
Oprócz powyższych procedur wykonaj następujące czynności:
- Sprawdź grubość okładzin hamulca bębnowego (Rozdział 13)
- Sprawdź działanie amortyzatora (Rozdział 14)
- Sprawdź działanie hamulca postojowego (Rozdział 13)
- Sprawdź działanie termostatycznego filtra powietrza (Rozdział 21)
- Sprawdź elementy układu paliwowego (Rozdział 17)
- Sprawdź linkę gazu (Rozdział 19)
- Wymienić filtr paliwa (Rozdział 18)
- Sprawdź dokręcenie mocowań kolumn przedniego zawieszenia i nakrętek wału napędowego (patrz rozdział 10, Specyfikacje)
Co 30 000 km lub co 1,5 roku
Oprócz zabiegów wykonywanych co 20 000 km/6 miesięcy wykonaj następujące czynności:
- Sprawdź układ recyrkulacji spalin (EGR) (Rozdział 32)
- Sprawdź układ odzyskiwania oparów paliwa (Rozdział 33)
- Sprawdź kompresję silnika (Rozdział 38)
Co 40 000 km lub co 2 lata
Oprócz procedur wykonywanych co 30 000 km i 20 000 km wykonaj następujące czynności:
- Sprawdź dokręcenie śrub głowicy cylindrów (Rozdział 37)
- Sprawdź dokręcenie nakrętek kolektora dolotowego i wydechowego
- Opróżnij, przepłucz i ponownie napełnij układ chłodzenia (Rozdział 26)
- Opróżnij i ponownie napełnij olejem manualną skrzynię biegów (Rozdział 25)
- Nasmaruj i wyreguluj łożyska tylnych kół (Rozdział 27)
- Sprawdź iw razie potrzeby wymień zawór wentylacyjny skrzyni korbowej (Rozdział 31)
- Wymień filtr powietrza i filtr wentylacji skrzyni korbowej (Rozdział 29)
- Sprawdź iw razie potrzeby wymień przewody świec zapłonowych oraz nasadkę rozdzielacza i prowadnicę (Rozdział 36)
- Sprawdź czujnik tlenu (Sekcja 6) i wymienić w razie potrzeby (Rozdział 30)
- Wymienić płyn hamulcowy przez odpowietrzenie (Sekcja 9)
Co 75 000 km lub co 4 lata
Oprócz powyższych procedur wykonaj następujące czynności:
- Opróżnij i napełnij automatyczną skrzynię biegów (Rozdział 28)
Co 95 000 km lub co 5 lat
- Wymienić zębaty pasek napędowy (Sekcja 2)
Trudne warunki pracy
Trudne warunki eksploatacji to:
- Częste krótkie wycieczki lub długa praca na biegu jałowym
- Jazda z dużą prędkością w czasie upałów (powyżej 32°С)
- Jazda po zakurzonych drogach
- Jazda w temperaturach poniżej -12°C przez 60 dni lub dłużej
- Bardzo wysoka wilgotność powietrza
- Górzysty teren lub teren, w którym trzeba często hamować
Jeśli pojazd jest eksploatowany w trudnych warunkach, należy przestrzegać następujących okresów międzyobsługowych:
- Często wymieniaj filtry powietrza i paliwa
- Wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju co 3000 km lub co dwa miesiące
- Opróżnij i napełnij automatyczną skrzynię biegów co 35 000 km