Szczegóły montażu termostatu
1. Górny wąż chłodnicy; 2. Osłona termostatu; 3. Uszczelka; 4. Termostat
Ostrzeżenie: Przed rozpoczęciem tej procedury silnik musi całkowicie ostygnąć. Pamiętaj, aby odłączyć ujemny przewód akumulatora przed przystąpieniem do pracy w pobliżu wentylatora.
1. Patrz Ostrzeżenie dla Rozdział 2.
2. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora (jeśli nie zostało to już zrobione).
3. Usuń rozdzielacz (Sekcja 5), aby dostać się do obudowy termostatu.
4. Spuścić trochę płynu z układu chłodzenia tak, aby poziom płynu znajdował się poniżej termostatu. W tym celu poluzuj korek chłodnicy i otwórz otwór spustowy znajdujący się na jego dnie. Zamknij otwór, gdy wypłynie wystarczająca ilość płynu.
5. Odłączyć od króćca na silniku górny wąż chłodnicy.
6. Odłącz złącze wyłącznika termicznego wentylatora.
7. Odkręcić dwie nakrętki i oddzielić obudowę termostatu od silnika. Może być konieczne użycie młotka do oddzielenia uszczelki obudowy (zdjęcie).
Poluzować uszczelkę obudowy termostatu za pomocą młotka
8. Wyjąć termostat z obudowy (zdjęcie).
Podczas wyjmowania termostatu należy zwrócić uwagę na jego prawidłową orientację
9. Przed zainstalowaniem termostatu oczyść powierzchnie styku uszczelki dyszy i obudowy termostatu.
10. Nałóż cienką warstwę szczeliwa na obie strony nowej uszczelki.
11. Umieść termostat w obudowie, załóż uszczelkę stroną z etykietą skierowaną w stronę termostatu i zamontuj rurkę. Dokręcić śruby z podanym momentem obrotowym specyfikacje.
12. Podłącz górny przewód chłodnicy i mocno dokręć zacisk przewodu. Upewnij się, że strzałka na wężu jest wyrównana z wypustem na obudowie (zdjęcie).
Upewnij się, że strzałka na wężu chłodnicy pokrywa się z kluczem na osłonie
13. Podłącz złącze wyłącznika termicznego.
14. Zainstaluj rozdzielacz.
15. Napełnij układ chłodzenia odpowiednią mieszanką płynu niezamarzającego i wody (patrz sekcja 1).
16. Podłącz przewód akumulatora i uruchom silnik.
17. Pozwól silnikowi pracować ze zdjętym korkiem chłodnicy, aż górny wąż chłodnicy będzie ciepły, co nastąpi po otwarciu termostatu.
18. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, wlej płyn chłodzący do chłodnicy, aż poziom osiągnie dolną część szyjki wlewu.
19. Załóż korek chłodnicy.