Wycofanie
1. Zdejmij przekładnię (Sekcja 7).
2. Wyjmij tarczę napędu przekładni (automatyczny) lub tarcza dociskowa, tarcza sprzęgła i koło zamachowe (mechaniczny).
3. Zdejmij uszczelkę olejową za pomocą śrubokręta (zdjęcie).
Dokręć dławik od wewnątrz, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo uszkodzenia powierzchni pomostu
Instalacja
4. Nasmaruj nową uszczelkę i załóż ją wypustkami skierowanymi do środka. Ustaw go powoli, ostrożnie dociskając i tylko na zewnętrznych krawędziach, aż dławik w końcu znajdzie się w otworze (zdjęcie).
Lekko uderzyć młotkiem w zewnętrzną krawędź uszczelki i uderzyć nią, aż uszczelka zostanie całkowicie osadzona
5. Zamontuj sprzęgło (Sekcja 8), koło zamachowe lub tarcza napędowa oraz zespół przemiennika momentu obrotowego. Użyj uszczelniacza na gwintach śrub, dokręć śruby z momentem dokręcania określonym w Specyfikacjach.
6. Zamontować przekładnię.