Ręczna skrzynia biegów
Specjalne urządzenie blokujące zapobiega przypadkowemu przełączeniu z 5. biegu na wsteczny. Dźwignia zmiany biegów musi najpierw znajdować się w położeniu neutralnym przed włączeniem biegu wstecznego.
Automatyczna skrzynia
Jazda z automatyczną skrzynią biegów
Ryż. 1.14. Pozycje dźwigni wybieraka automatycznej skrzyni biegów
Aby prowadzić pojazd z automatyczną skrzynią biegów w trybie normalnym, należy włączyć tylko tryb jazdy «D». Jeśli dźwignia zmiany biegów musi zostać przesunięta w położenie «R» Lub «R» lub trzeba to przetłumaczyć z pozycji «D» na pozycję «2» lub z pozycji «2» na pozycję «1», należy nacisnąć przycisk na uchwycie dźwigni zmiany biegów (Ryż. 1.14). Przesuwając dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w położenie wskazane przez czarną strzałkę, należy nacisnąć przycisk na uchwycie dźwigni. W kierunku wskazanym przez świetlną strzałkę dźwignię sterowania skrzynią biegów można przesunąć bez naciskania przycisku.
Uwaga! Przesuwając dźwignię z położenia neutralnego lub postojowego do jazdy lub wstecznego, wciśnij pedał hamulca.
Uwaga! Dopiero po zatrzymaniu pojazdu ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu «R» Lub «R».
Uwaga! Nigdy nie zwiększaj prędkości obrotowej silnika do wysokich prędkości na biegu do przodu z zaciągniętym hamulcem.
Uwaga! Nigdy nie utrzymuj pojazdu na wzniesieniach, zwiększając prędkość obrotową silnika. Pamiętaj o zaciągnięciu hamulców.
Uwaga! Zmiana biegów na biegu jałowym z pozycji «N» Lub «R» w pozycji ruchu «1», «2», «D» Lub «R».
Uwaga! Zmiana biegów na biegu jałowym z pozycji «N» Lub «R» w pozycji ruchu «1», «2», «D» Lub «R».
Start silnika
Podczas uruchamiania silnika dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu «R» Lub «N».
«R» (parking)
Koła napędowe są zablokowane.
Selektor powinien być ustawiony w tej pozycji tylko wtedy, gdy samochód jest całkowicie zatrzymany. Przed wyłączeniem tej pozycji przy włączonym zapłonie należy dodatkowo nacisnąć pedał hamulca.
Uwaga! Położenie postojowe nie może służyć jako hamulec postojowy. W przypadku opuszczenia pojazdu, nawet na krótką chwilę, należy zawsze zaciągnąć hamulec postojowy, ustawić pozycję do parkowania i wyjąć kluczyk ze stacyjki. Nie wolno pozostawiać samochodu bez nadzoru z włączonym silnikiem.
«R» (odwracać)
Konieczne jest włączanie tylko wtedy, gdy samochód jest całkowicie zatrzymany i gdy silnik pracuje na biegu jałowym.
W pozycji «R» przy włączonym zapłonie włączone są światła cofania.
«N» (neutralna pozycja)
Pozycja bezczynności.
«D» (ruch)
Biegi zmieniają się automatycznie z niskich na wyższe i odwrotnie w zależności od obciążenia silnika i prędkości.
W pewnych warunkach drogowych zaleca się tymczasowe użycie jednej z poniższych pozycji.
«2» (druga faza ruchu)
Tę pozycję należy włączać podczas jazdy w dużym lub wolnym ruchu, podczas jazdy pod górę, w dół wzniesienia oraz w celu uzyskania większego efektu hamowania silnikiem, podczas ruszania na śliskiej drodze lub w innych sytuacjach, w których jest to pożądane «miękki» przyśpieszenie. Zwróć uwagę na to, że na krokach ruchu «2» nie przekraczać dopuszczalnej prędkości 120 km/h lub 110 km/h (1,6 litra).
«1» (pierwszy etap ruchu)
Ten stopień jazdy jest przeznaczony do przenoszenia dużych sił pociągowych oraz do jazdy pod górę lub w dół stromego zbocza. Zwróć uwagę na to, że na krokach ruchu «1» nie przekraczać dopuszczalnej prędkości 70 km/h lub 60 km/h (1,6 litra).
Wymuszona wczesna redukcja biegu («Kick-down»)
Urządzenie zapewnia maksymalne przyspieszenie pojazdu w danych warunkach jazdy. Gdy tylko siła na pedale przyspieszenia przekroczy pewną wartość progową, zależną od prędkości i prędkości ruchu, następuje zmiana na jeden z niższych biegów. Przełączenie na kolejny, wyższy bieg nastąpi dopiero po osiągnięciu maksymalnej dopuszczalnej wartości obrotów silnika.
Ruszanie na znacznych wzniesieniach
Wciśnij pedał hamulca lewą stopą i przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie «D» Lub «1». Powoli naciśnij pedał przyspieszenia prawą stopą i jednocześnie zwolnij pedał hamulca.