- ustawić samochód na płaskiej, poziomej, suchej powierzchni;
- zahamować samochód hamulcem postojowym, wyłączyć zapłon;
- włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny (pozycja «R» do automatycznej skrzyni biegów);
- podłożyć kliny pod koła.
Nigdy nie pracuj pod podniesionym pojazdem (w razie potrzeby umieść go na stojakach).
Ryż. 2.15. Schematy przestawiania kół z radialnym (A) i ukośne (b) opony
Przestaw koła zgodnie ze schematami pokazanymi na ryc. 2.15, zgodnie z harmonogramem konserwacji lub w przypadku nierównomiernego zużycia opon.
Podczas wymiany koła powinny obracać się w tym samym kierunku, co przed zamianą.
Jeśli konieczne jest również sprawdzenie hamulców, nie należy zaciągać hamulca postojowego. Upewnij się, że koła są zaklinowane, aby uniemożliwić poruszanie się pojazdu.
Aby zmienić koła, lepiej podnieść całe auto podnośnikiem lub lewarkiem po kolei z każdej strony, a następnie opuścić na stojaki znajdujące się pod belkami podwozia. Zawsze używaj czterech stojaków i upewnij się, że pojazd jest bezpiecznie zakotwiczony.
Po przestawieniu kół sprawdź ciśnienie w oponach, w razie potrzeby przywróć je do normy. Sprawdź dokręcenie nakrętek kół.