1. Usuń zawór.
2. Oczyścić prowadnicę zaworu szczotką cylindryczną lub środkiem czyszczącym.
3. Zmierz średnicę wewnętrzną prowadnicy zaworu w 6 miejscach.
4. Zmierz średnicę trzpienia zaworu w 6 miejscach za pomocą mikrometru.
5. Aby określić wartość średnią, dodaj wyniki sześciu pomiarów i podziel przez 6.
Oznaczenie silnika | średni rozmiar w mm | ||
trzpień zaworu | prowadnica zaworu | ||
wlot | ukończenie liceum | ||
F | 8,985 1 | 7,975 1 | 9,185/8,1752 |
VZ, V6, VRE | 5,970 — 5,985 | 5,965 — 5,980 | 6,01 — 6,03 |
VZE, B5, B6E | 6,970 — 6,985 | 6,965 — 6,980 | 7,01 — 7,03 |
PN | 6,970 — 6,985 | 6,950 — 6,965 | 7,017 — 7,037 |
1 to minimalny rozmiar.
2 - najwyższa wartość dla wlotu / wylotu.
6. Odejmij średnią średnicę trzonka zaworu od średniej średnicy prowadnicy zaworu. To określa maksymalny luz promieniowy. Maksymalny luz promieniowy: 0,20 mm (olej napędowy 0,10 mm).
7. W przypadku przekroczenia wartości należy wymienić prowadnice zaworów (wykonywane w warsztacie) lub zawory.