După orice operațiune care a deconectat liniile servodirecției, sistemul de servodirecție trebuie să fie evacuat.
Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi.
Rotiți roțile din față de la blocare la blocare de mai multe ori. Verificați nivelul lichidului din rezervorul servodirecției și, dacă este scăzut, adăugați lichid. Repetați această lucrare până când nivelul lichidului de pe joja încetează să scadă.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti rapid. Verificați din nou nivelul lichidului și completați dacă este necesar.
Eliminați aerul din sistem rotind roțile la stânga și la dreapta fără oprire. Aveți grijă să nu scurgeți sistemul când rezervorul este gol.
Odată ce sistemul a fost evacuat de aer, rotiți roțile drept înainte și porniți motorul încă câteva minute înainte de a-l opri.
Efectuați un test de conducere pentru a vă asigura că sistemul de direcție funcționează normal și nu este zgomotos.
Verificați din nou nivelul lichidului, care, atunci când motorul este încălzit la temperatura normală de funcționare, ar trebui să fie aproape de marcajul superior de pe joja și adăugați lichid dacă este necesar.