Orez. 1.20. Comenzi, instrumente și echipamente: 1 - duze de ventilație laterale; 2 – comutatorul de încălzire a geamului din spate; 3 - întrerupător de lumină; 4 – o combinație de dispozitive; 5 – comutator de curățător și spălător de sticlă; 6 - întrerupător lumini de urgență; 7 ore; 8 - duze de ventilație centrală; 9 - torpedo; 10 - comutator aer conditionat; 11 - brichetă; 12 - radio; 13 - unitate de comandă încălzire / aer condiționat; 14 - scrumieră; 15 - butonul de control al clapetei de aer (Motor pe gaz); 16 - comutator spalator faruri; 17 – comutatorul unui curățător și al unei spălătoare a geamului din spate; 18 - regulator de iluminare de fundal a instrumentului; 19 - buton pentru deblocarea blocării capotei; 20 – comutatorul de poziţie al unei oglinzi retrovizoare exterioare cu acţionare electrică; 21 - regulator amortizor;
Locația instrumentelor și comenzilor este prezentată în fig. 1.20.
Orez. 1.21. Grupuri de instrumente cu instrumente analogice (tipul A): 1 - turometru; 2 - lămpi de control pentru aprinderea indicatoarelor de direcție / semnalizare luminoasă de urgență; 3 - indicator de temperatură a lichidului de răcire; 4 - indicator de combustibil; 5 - vitezometru; 6 - contor kilometraj total; 7* - contor de kilometraj zilnic; 8* - buton pentru resetarea contorului zilnic de kilometraj; 9 - lămpi de control
Aspectul combinațiilor cu dispozitive analogice este prezentat în fig. 1.21, combinația cu dispozitivele electronice este prezentată în fig. 1.22.
Orez. 1.22. Grup de instrumente cu instrumente electronice (tip B): 1 – buton pentru comutarea intervalelor de afișare; 2 - lămpi de control pentru aprinderea indicatoarelor de direcție / semnalizare luminoasă de urgență; 3 – indicator de combustibil; 4 - turometru; 5 - vitezometru; 6* - contor de kilometraj zilnic; 7 - indicator de temperatură a lichidului de răcire; 8 - contor kilometraj total; 9* - buton pentru resetarea contorului de kilometraj zilnic; 10 - contor de alergare zilnică; 11 - lămpi de control
Notă. Lista de comenzi și instrumente depinde de configurația vehiculului sau este instalată la cerere.
Vitezometru
Afișează viteza vehiculului în km/h.
Contor de kilometraj total
Contorul arată kilometrajul total al mașinii.
Contor de călătorii
Afișează kilometrajul de la ultima resetare.
Buton de resetare a contorului de parcurs
Apăsarea butonului resetează contorul.
Lămpile de control al includerii indicatorilor de viraj/sistemul de alarmă cu lumină de urgență
Dacă luminile indicatoare de direcție nu funcționează corect, sistemul indicatoarelor de direcție este defect. Defecțiunea trebuie remediată cât mai curând posibil.
Ambele lămpi indicatoare de semnalizare se aprind în același timp dacă sistemul de avarie este activat.
Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Afișează temperatura lichidului de răcire din sistemul de răcire a motorului.
Pentru tipul A:
dacă acul indicatorului iese din intervalul normal, atunci motorul este supraîncălzit.
Orez. 1.23. zona de temperatura normala (A), indicat de indicatorul electronic al temperaturii lichidului de răcire
Pentru tipul B:
Atenţie!
când motorul este supraîncălzit, toate zonele indicatoare clipesc (orez. 1.23).
Dacă motorul se supraîncălzește, luați următoarele măsuri.
1. Opriți mașina pe marginea drumului.
2. Opriți aparatul de aer condiționat.
3. Opriți motorul dacă din radiator iese lichid de răcire sau abur. Rotiți cheia din contact înapoi în poziție «ON» («II»), fara a porni motorul. În această poziție a cheii de contact, ventilatorul funcționează în modul automat. Dacă nu funcționează, consultați un dealer Mazda.
4. Dacă nu iese lichid de răcire, lăsați motorul la ralanti și deschideți capota pentru o răcire mai bună.
5. Dacă temperatura nu scade când motorul este la ralanti, opriți motorul și așteptați până se răcește.
Atenţie! În cazul unei defecțiuni a indicatorului de temperatură a lichidului de răcire, este dat un semnal sub formă de zone intermitente «H» (130°C) Și «CU» (50°C). Luați măsurile necesare cât mai curând posibil pentru a elimina cauza defecțiunii (numai la mașinile cu dispozitive electronice).
6. Verificați furtunul lichidului de răcire de la racorduri pentru scurgeri. Opriți motorul imediat dacă detectați o scurgere de lichid de răcire.
7. Verificați nivelul lichidului de răcire dacă nu există scurgeri. Completați cu lichid de răcire prescris dacă este necesar.
Ecartament de combustibil
Indicatorul de combustibil arată cât de mult combustibil este în rezervorul de combustibil. Capacitate rezervor 60 l.
Atenţie! Pentru tipul B: dacă zona cea mai de jos a indicatorului începe să clipească, înseamnă că nivelul de combustibil din rezervor a scăzut la aproximativ 5 litri.
Dacă contactul nu a fost oprit la realimentare, va dura un timp considerabil până când indicatorul este setat la nivelul corect de combustibil. Prin urmare, atunci când realimentați, opriți contactul. În cazul unei defecțiuni în funcționarea indicatorului de combustibil, este dat un semnal sub formă de segmente intermitente «F» («1») Și («0»). Luați măsurile necesare pentru a elimina cât mai curând posibil cauza defecțiunii.
Lămpi pilot
Atenţie! Lămpile de avertizare pot fi verificate prin rotirea cheii de contact în poziţia «ON» («ll»), fără a porni motorul sau a acţiona frâna de mână. Dacă luminile de avertizare nu se aprind, acestea ar trebui verificate de un dealer Mazda.
Lampă de control pentru faza lungă
Se aprinde când faza lungă este aprinsă.
Lampă de avertizare pentru încărcarea bateriei
Se aprinde la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului. Acționarea alternatorului prin intermediul unei curele trapezoidale durabile. Dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii, procedați după cum urmează.
1. Opriți vehiculul.
2. Cu motorul pornit, verificați tensiunea și starea curelei trapezoidale.
3. Dacă cureaua trapezoidală este în regulă, atunci există o defecțiune la sistemul de încărcare a bateriei. Este recomandat să identificați problema cât mai curând posibil și să duceți vehiculul la dealeri pentru reparație.
Lampă de avertizare pentru nivel insuficient de lichid de frână și cuplare a frânei de parcare
Avertizare frâna de parcare aplicată
La frâna de parcare incluse și la aprindere arde lampa de control. Ar trebui să se stingă când frâna de parcare este eliberată.
Avertizare privind nivelul lichidului de frână
Dacă această lampă se aprinde după ce frâna de mână este eliberată cu contactul pus, nivelul lichidului de frână din rezervor este prea scăzut. Dacă lampa de control se aprinde în timpul conducerii, procedați după cum urmează.
1. Verificați dacă maneta frânei de mână este eliberată complet.
2. Dacă acesta este cazul și lampa de control rămâne aprinsă, opriți cu grijă vehiculul pe marginea drumului.
3. Cu motorul pornit, verificați imediat nivelul lichidului de frână și adăugați lichid dacă este necesar. Verificați toate elementele sistemului de acționare hidraulică a sistemului de frânare pentru scurgeri.
4. Dacă sunt detectate scurgeri sau frânele sunt defecte, lampa de control va continua să ardă - mașina nu poate fi continuată să conducă. Vehiculul trebuie remorcat la un dealer Mazda pentru a fi verificat sistemul de frânare și pentru a face orice reparații necesare.
Atenţie! Dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este prea scăzut, ar trebui să găsiți imediat cel mai apropiat centru de service pentru a verifica sistemul de frânare care funcționează. În timpul conducerii, este necesar să apăsați mai tare pedala de frână la frânare și să țineți cont de posibilitatea creșterii distanței de frânare și a jocului liber al pedalei.
Lampa de avertizare pentru aprinderea luminii de avarie
Se aprinde când sistemul lumini de avarie este activat.
În același timp, toate indicatoarele de direcție clipesc simultan.
Lampă de avertizare pentru presiunea uleiului scăzută
Arde când presiunea uleiului este sub limita maximă admisă.
Dacă acest martor se aprinde în timpul conducerii, opriți conducerea, opriți motorul, verificați nivelul uleiului de motor și completați dacă este necesar.
Dacă lampa de control este aprinsă, în ciuda faptului că nivelul uleiului de motor este normal, nu puteți continua să conduceți. Motorul nu are voie să funcționeze nici măcar la ralanti - este nevoie de asistență calificată.
Atenţie! Dacă instrucțiunile de mai sus nu sunt respectate și vehiculul continuă să fie condus, motorul poate fi grav deteriorat.
Lampă de avertizare și sunet de avertizare pentru nivel scăzut de combustibil
Lampa de avertizare pentru nivel scăzut de combustibil și claxonul de avertizare se aprind atunci când în rezervor rămân aproximativ 10 litri de combustibil.
Lampă de avertizare pentru arderea lămpii de frână
Dacă becul luminii de frână se arde sau apare o defecțiune în circuitul luminii de frână, lampa de avertizare se va aprinde. Remediați problema imediat.
Indicator de nivel al lichidului în rezervorul spălării
Lampa de control se aprinde imediat ce nivelul lichidului din rezervorul de spălare a parbrizului scade la nivelul cel mai scăzut. Verificați nivelul lichidului și adăugați lichid dacă este necesar.
Lampă de avertizare pentru trecerea treptei superioare
Dacă această lampă de avertizare se aprinde, înseamnă că consumul de combustibil în treapta cuplată este excesiv de mare. În acest caz, pentru a reduce consumul de combustibil, schimbați transmisia în treapta următoare superioară.
Lampă de avertizare a suprapresiunii pedalei de accelerație
Această lampă de avertizare se aprinde atunci când pedala de accelerație este apăsată prea tare. În acest caz, pentru a reduce consumul de combustibil, eliberați pedala de accelerație până când lampa se stinge.
Lampă de control pentru aprinderea luminilor de ceață spate
Această lampă de avertizare se aprinde atunci când lămpile de ceață spate sunt aprinse.
Lampă de control a clapetei de aer
Lampa de control se aprinde când butonul de control al clapetei de aer este tras în afară.
Lampă de avertizare pentru arderea lămpii din spate
Dacă această lampă de avertizare se aprinde, lampa spate nu funcționează sau circuitul electric este deteriorat. Problema trebuie remediată imediat.
Lampă de avertizare pornire la rece (motor diesel)
Lampa de control se aprinde la mânerul extins de pornire a motorului diesel rece.
Avertizare lampă de avertizare/nivel lichid de răcire (pentru motor diesel)
Cu contactul pus, această lampă de avertizare este aprinsă pentru a verifica funcționarea lămpii luminoase și ar trebui să se stingă după pornirea motorului. Dacă lampa de avertizare se aprinde sau claxonul de avertizare sună în timpul conducerii, trebuie să luați următorii pași.
1. Opriți mașina pe marginea drumului.
2. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Dacă nu există scurgeri de lichid de răcire, verificați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune și din radiator. Completați cu lichid de răcire dacă este necesar.
3. Dacă lampa de avertizare nu se stinge, remorcați vehiculul la cel mai apropiat dealer Mazda.
Atenţie! Deoarece motorul este fabricat din aliaj de aluminiu, asigurați-vă că utilizați antigel pe bază de etilenglicol.
Lampă de avertizare/funcționare separator de apă (pentru motor diesel)
Orez. 1.24. Comutarea indicatorului de nivel al combustibilului la intervalul inferior de 5-15 litri la atingerea unui buton «SCALE CHANGE»
Comutarea intervalului de indicare a indicatorului de combustibil
(numai în grupul de instrumente electronic). Dacă apăsați butonul «SCALE CHANGE», intervalul inferior al indicatorului nivelului de combustibil 5-15 litri va fi afișat într-o vizualizare extinsă (orez. 1.24). După aproximativ 5 s, revine la numărătoarea normală.
Orez. 1.25. Locația contorului de parcurs (1) și butoane (2) comutare în tabloul de instrumente electronic
Contor de călătorii
(numai în grupul de instrumente electronic). Contorul poate fi folosit pentru a măsura două secțiuni diferite ale pistei. Dacă apăsați butonul, acesta va comuta între indicații «A» Și «ÎN» (orez. 1.25). Indicaţie «A» (sau «ÎN») poate fi setat din nou la zero ținând apăsat butonul de resetare timp de aproximativ 1 s. Puteți folosi, de exemplu, un contor pentru a măsura consumul de combustibil și un alt contor pentru a măsura distanța parcursă. Citirile kilometrajului zilnic în km corespund citirilor vitezometrului.
Tahometru
Specifică turația motorului în mii de rotații pe minut.
Atenţie! Nu lăsați motorul pornit în sectorul roșu al turometrului - acest lucru poate cauza deteriorarea motorului cu consecințe grave.
Buton de eliberare a capotei
Capota se deschide după ce trageți spre sine butonul de deblocare a capotei - capota este eliberată din dispozitivul de blocare și se ridică sub acțiunea arcului.
Deblocați opritorul capotei și ridicați-l.
Utilizați tija de sprijin pentru a fixa capota în poziția deschisă.
Înainte de a închide capota, puneți tija de sprijin înapoi în suport.
Coborâți capota și lăsați-o să se cupleze în zăvor.
Reglarea luminii de fundal a tabloului de bord
Orez. 1.26. Sensul de rotație al butonului pentru a crește (A) sau scade (b) luminozitatea luminii de fundal a tabloului de bord
Rotiți butonul pentru a seta luminozitatea iluminării tabloului de bord (orez. 1.26).
Comutator lunetă încălzit
Geam încălzit cu contactul pus (poziţia cheii în contact «ON» /» II») poate fi pornit prin apăsarea comutatorului.
La încălzirea inclusă a sticlei din spate, lampa de control arde.
Atenţie! Nu folosiți obiecte ascuțite sau produse de curățare abrazive pentru a curăța luneta din interior, deoarece acest lucru poate deteriora firele de încălzire.
Comutator ștergător și spălare lunetă
Orez. 1.27. Comutator ștergător și spălat lunetă: 1 - porniți numai ștergătorul; 2 - porniți ștergătorul și spălatorul; 3 - porniți doar spălatorul de parbriz
Ștergătorul și spălatorul lunetei sunt pornite de întrerupătorul prezentat în fig. 1.27.
Atenţie! Dacă mașina de spălat nu funcționează, verificați nivelul lichidului din rezervorul spălării.
Ceas
Pentru a seta ora, rotiți cheia din contact în poziție «ON» («II»).
Dacă apăsați butonul «RESET» (întoarcere), afișajul minutelor este setat la zero.
Când butonul este eliberat, ora completă va fi setată.
Dacă, de exemplu, butonul este apăsat între 0:01 și 9:29, afișajul se va schimba la 9:00. Între 9:30 și 9:59 se va schimba la 10:00. În mod similar, ora poate fi setată, de exemplu, prin intermediul unui semnal de timp precis transmis prin radio.
Dacă butonul este apăsat «HOUR», ceasul se va schimba.
Dacă butonul este apăsat «MIN», minutele se vor schimba.
Comutator spălator faruri
Lichidul de spălare este pulverizat pe lentilele farurilor dacă comutatorul este pornit în timp ce contactul este pus.
Reglator amortizor
Amortizoarele reglabile pot fi instalate în trei poziții diferite: «SPORT», «NORMAL» Și «AUTO».
Atenţie! Spălatorul farurilor nu trebuie pornit mai mult de 10 s.
Pentru a îmbunătăți proprietățile dinamice, toate amortizoarele sunt setate la «SPORT». În acest caz, cu poziţia comutatorului «SPORT» Amortizoare fata si spate reglate «greu».
Pentru a asigura proprietăți dinamice moi netede (modul «NORMAL») toate amortizoarele instalate «moale».
Reglare automată (modul «AUTO») are următoarele funcții.
Stabilitate la viteze mari
Pentru a îmbunătăți proprietățile dinamice, amortizoarele față sunt setate la «greu», dacă se atinge o viteză de aproximativ 80 km/h. Dacă viteza de deplasare scade la aproximativ 60 km/h, această setare este anulată din nou.
Poziția comutatorului | amortizor | |
față | spate | |
Inclus | Greu | Amenda |
Inclus | Amenda | Amenda |
Oscilatii in jurul axei transversale in timpul franarii
Pentru a preveni vibrațiile în jurul axei transversale în timpul frânării, toate amortizoarele sunt setate la «greu».
Ținerea vehiculului într-o răsturnare
Prin rotirea volanului și viteza vehiculului se determină forța laterală. Când o anumită valoare este depășită, amortizoarele sunt setate în modul «greu», care împiedică răsturnarea corpului.
Bricheta
Bricheta se aprinde când o apăsați până se blochează. După încălzire, acesta revine la poziția inițială cu un clic și poate fi folosit. Pentru a putea folosi bricheta când motorul este oprit, rotiți cheia în contact în poziție «ACC» («I»).
Scrumieră
Pentru a scoate scrumiera din priză, trageți-o până la capăt și apăsați arcul de reținere.
Dacă nu utilizați scrumiera, închideți-o.
Atenţie! Nu utilizați scrumiera pentru a colecta resturile.
Cutie de depozitare care se poate încuia sub coloana de direcție
Sertarul poate fi deschis trăgând în jos de mânerul situat în locaș.
Torpedou
Pentru a deschide torpedoul, trageți în jos capacul acesteia.
Dacă capacul are încuietoare, introduceți cheia și rotiți-o spre stânga până când capacul se deschide.