Toate motoarele sunt echipate cu un regulator de temperatură a aerului de admisie al motorului care furnizează aer carburatorului din diferite locații, în funcție de temperatura motorului.
Verificarea regulatorului de temperatură a aerului aspirat de motor se efectuează vizual, pentru aceasta puteți folosi o oglindă mică.
Clapeta termostatică este situată în interiorul unui tub lung de admisie sub carcasa metalică a filtrului de aer și este vizibilă din carcasa filtrului de aer. Asigurați-vă că furtunul flexibil de aer este bine conectat și nu este deteriorat.
Dacă există o conductă flexibilă de aer atașată la capătul tubului și care duce către zona din spatele grilajului frontal, deconectați-l de la tub. Acest lucru va face posibilă prin capătul tubului să se observe poziția robinetului termostatic situat în interiorul tubului.
Verificarea trebuie efectuată pe un motor rece. Porniți motorul și observați poziția amortizorului în tub, care ar trebui să se închidă. Când clapeta este închisă, aerul nu poate intra prin tub, ci intră în filtrul de aer printr-un furtun ondulat flexibil conectat la admisia de aer situată lângă galeria de evacuare.
După ce motorul s-a încălzit la temperatura de funcționare, clapeta trebuie să se deschidă și să permită aerului să intre prin tubul de admisie a aerului. În funcție de temperatura ambiantă, aceasta poate dura 10-15 minute. Pentru a accelera testul, puteți conecta conducta de aer, puteți conduce mașina și puteți verifica dacă amortizorul este complet deschis.
Dacă termostatul de admisie a aerului motorului nu funcționează corect, înlocuiți-l.