Scoateți capacul de la gâtul de umplere al rezervorului de combustibil, drept urmare presiunea din acesta va deveni egală cu presiunea atmosferică.
La modelele 1986 și 1987, scoateți pernele banchetei din spate pentru a accesa conectorul pompei de combustibil. La modelele din 1988, deschideți capota și localizați releul pompei de combustibil (se afla in compartimentul motor langa actuatorul ambreiajului).
La modelele 1986 și 1987 porniți motorul și deconectați conectorul, la modelele 1988 deconectați firul de la releul de autoblocare a pompei de combustibil. Lăsați motorul pornit până când se oprește din cauza lipsei de combustibil în conducta de distribuție a combustibilului.
Opriți contactul și deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
Ca urmare a acțiunilor efectuate, presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil scade. Acoperiți orice racord de alimentare cu combustibil cu o cârpă curată și, având grijă, slăbiți încet piulița de îmbinare.