- Vibrație prelungită a corpului când drumul este denivelat.
- Legănarea corpului în prezența denivelărilor succesive pe drum.
- Ridicarea din față a mașinii în timpul accelerației.
- Roțile sar chiar și pe un drum normal.
- Defecțiune a sistemului de frânare în timpul frânării (poate avea alte motive).
- Viraj neregulat din cauza manevrării proaste a roților».
- Zgomote în timpul conducerii. Amortizorul poate fi verificat manual. Cu toate acestea, o verificare precisă a amortizorului este posibilă numai cu un tester de șoc (amortizor montat) sau o mașină specială de testare a amortizoarelor.
Verificare manuală
1. Scoateți amortizorul.
2. În timp ce țineți amortizorul în poziția de instalare, întindeți-l și comprimați-l de cel puțin trei ori. Amortizorul trebuie să se miște uniform pe tot parcursul cursei, greu și fără smucituri și nu trebuie să se audă zgomote neobișnuite.
3. Retrageți complet tija pistonului și apoi eliberați. Pistonul trebuie să se deplaseze înapoi cu o viteză uniformă.
4. Cu o funcționare perfectă, mici urme de ulei nu ar trebui să fie un motiv pentru a înlocui amortizorul.
5. În cazul pierderilor severe de ulei, amortizorul trebuie înlocuit.
6. Instalați amortizorul.