Retragere
1. Slăbiți piulițele roților mașinii care stă pe pământ.
2. Marcați poziția discurilor de roată în raport cu butucul. Datorită acestui lucru, roata echilibrată poate fi instalată la locul său original.
3. Ridicați partea din față a mașinii.
4. Scoateți roata.
5. Sprijiniți suspensia față pe brațul transversal, astfel încât arborii de transmisie să nu se coboare după ce ați îndepărtat bara de suspensie. Pentru a face acest lucru, plasați un suport adecvat sau un lift hidraulic sub brațul de comandă.
6. Scoateți suportul de fixare -1- al furtunului de frână de pe loncherul cu arc.
7. Slăbiți cele 2 piulițe -2-, scoateți știftul -3- și separați bara de suspensie de articulația de direcție.
8. Deșurubați cele 4 piulițe de fixare superioare -4- (până la 8/89, emisiune. doar 2 nuci) loncherul de suspensie și scoateți loncherul de suspensie complet. În același timp, asigurați-vă că manșeta de cauciuc a arborelui de antrenare nu este deteriorată de cremaliera eliberată. Dacă este necesar, înfășurați manșeta cu o cârpă.
Atenţie! Nu slăbiți niciodată piulița mijlocie a amortizorului, deoarece arcul este sub compresie.
Instalare
Mașini până în 9/89, emisiune. si model "statii de tren"
Vehicule din 10/89, cu excepția modelelor "statii de tren"
1. Introduceți bara de suspensie de jos, astfel încât să intre în centrul suportului superior. Marcajul de pe suportul amortizorului trebuie să fie orientat spre interior -spre centrul mașinii-.. Dacă nu se face acest lucru, nu va fi posibilă reglarea camber-ului corect.
2. Înșurubați piulițele pe știfturile de pe suportul barei de suspensie de sus. Strângeți piulițele cu o cheie dinamometrică 30 Nm.
3. Înșurubați articulația de direcție la bara de suspensie.
Atenţie! Introduceți ambele șuruburi din față în spate, piulițele vor fi amplasate în spate. Strângeți piulițele la 110 Nm.
4. Așezați conducta de frână, puneți suportul pe suportul furtunului de frână.
5. Înșurubați roata, acordând atenție marcajelor de pe roată și butuc. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele în cruce cu forță 100 Nm.
6. Verificați alinierea roților cât mai curând posibil, reglați cambra dacă este necesar, vezi secțiunea Alinierea rotilor.