Проверите да компоненте вешања не опадају услед хабања. Извршите визуелни преглед за промене у вешању када је возило паркирано на равној хоризонталној површини. Кварови вешања се обично јављају тек након велике километраже и израженији су на страни возача.
Укључите брзину и кочите возило паркирном кочницом. Ухватите волан са обе руке одозго и окрените га лево и десно. Слушајте било какве стране звукове или металне звукове. Проверите слободан ход волана. Ако се пронађе, нека помоћник љуља аутомобил док се не пронађе извор проблема.
Проверите амортизере, јер су они подложнији хабању од осталих компоненти вешања. Типични знаци који указују на квар амортизера су следећи:
- продужено љуљање тела приликом вожње по неравним површинама пута;
- повећање вибрација тела приликом вожње на неравним површинама пута;
- неравномерно и нестабилно кретање точкова (поскакивање) када возите у одређеном опсегу брзина, укључујући скретање;
- одступање од задате путање возила при кочењу;
- нестабилно скретање и проклизавање аутомобила;
- повећано хабање гума, које карактерише брисање шаре газећег слоја;
- појављивање кликова и вањске буке када се аутомобил креће. Кликови и лаки ударци такође могу бити узроковани другим проблемима са вешањем, посебно лабавим навојним спојевима, кваром лежајева главчине или хабањем зглобова са константном брзином осовина погона точкова.
Ако постоје знаци цурења течности, амортизери се морају заменити. Замените амортизере у пару на истој осовини возила, осим ако се квар није догодио на новом возилу без довољне километраже.