Карактеристике квачила
Дебљина металног слоја који се уклања приликом брушења потисне плоче, не више од, мм: 0,5.
Сила опруге за аутомобиле са мотором Б6 ЕГИ, кгф: 440.
Диск квачила
Пречници тарних облога гоњеног диска, мм:
- спољашњи:
- аутомобили са моторима Е1, Е3, Б3: 184;
- аутомобили са моторима Е5, Б5, Б6: 190;
- возила са Б6 ЕГИ мотором: 225;
- ентеријер:
- аутомобили са моторима Е1, Е3, Б3: 127;
- аутомобили са моторима Е5, Б5, Б6: 132;
- возила са Б6 ЕГИ мотором: 150.
Дебљина фрикционих облога, мм:
- аутомобили са моторима Е1, Е3, Б3: 3,2;
- возила са моторима Ф5-Р5-Б6: 3,5:
- возила са Б6 ЕГИ мотором:
- када се мери од стране замајца мотора: 4,1;
- када се мери са стране поклопца квачила: 3.5.
Отпад носиве површине гоњеног диска, не више од, мм:
- у вертикалној равни: 1,0;
- у хоризонталној равни: 0,7.
Фрикционе облоге се морају заменити када се растојање између главе заковице и радне површине облоге смањи на 0,3 мм.
Замајац
Радијално одступање, не више од, мм: 0,2.
Дебљина металног слоја уклоњеног са радне површине замајца испод погонског диска када је ужлебљен, не више од, мм: 0,5.
Подаци о подешавању квачила
Пуни ход педале квачила, мм: 145.
Растојање између педале квачила и подне простирке, мм: 214,5±5,0.
Минимално растојање између педале квачила и патоснице са искљученим квачилом, мм: 55.
Слободан ход педале квачила, мм: 9-15.
Од 1989. године користи се хидраулично ослобађање квачила. Вилица за отпуштање квачила је челична, утиснута и постављена на куглични зглоб.
Сила притиска опруге аутомобила са моторима Б3 и Б5, кгф: 334.
Унутрашњи пречник главног цилиндра квачила, мм: 15,87.
Унутрашњи пречник радног цилиндра погона квачила, мм: 19,05.
Течност за отпуштање квачила: САЕ Ј 1703 или ДОТ 3.
Моменти затезања главних навојних спојева, кгф м
- Вијак за причвршћивање кућишта спојнице на замајац: 1,8-2,6.
- Вијак за монтажу замајца; 9.8-10.5.