- Продужена вибрација тела када је пут нераван.
- Љуљање тела у присуству узастопних неравнина на путу.
- Подизање предњег дела аутомобила током убрзања.
- Точкови поскакују чак и на нормалном путу.
- Квар кочионог система током кочења (може имати друге разлоге).
- Неправилно скретање у кривинама због лошег управљања точковима».
- Буке током вожње. Амортизер се може проверити ручно. Међутим, тачна провера амортизера је могућа само са тестером шока (уграђен амортизер) или специјална машина за испитивање амортизера.
Ручна провера
1. Уклоните амортизер.
2. Док држите амортизер у положају за уградњу, истегните га и стисните најмање три пута. Амортизер треба да се креће равномерно током свог путовања, тежак и без трзаја, и не би требало да се чује необична бука.
3. Потпуно увуците клипњачу и затим отпустите. Клип треба да се помера назад равномерном брзином.
4. Са савршеним радом, мали трагови уља не би требало да буду разлог за замену амортизера.
5. У случају великог губитка уља, амортизер треба заменити.
6. Инсталирајте амортизер.